インディアン | Indian スカウト ボバー | Scout Bobber

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

スカウトボバーは、その名が表すとおり、スカウトをベースにした「ボバースタイル」のファクトリーカスタムモデルとして登場した。短くカットされた前後のフェンダー、低く抑えられたハンドルバー、スカウトとは対照的にブラックアウトされた車体は、ライディングに必要なもの以外を削ぎ落としたかのような潔さを感じさせた。シートの形状も異なっていた。2017年モデルとして新登場。排気量1,130cc(96ci)の水冷Vツインを搭載していた。2019年モデルからは、メーター横にスマートフォン(当時)などのパーソナルデバイスを充電するためのUSBポートが設置された。2025年モデル(2024年発表)でフルモデルチェンジを受けた。水冷式の60°V型2気筒DOHC4バルブエンジンの排気量は、1,250ccとなった。強化された出力、トルクをコントロールする補助機能として、スリッパー&アシストクラッチが採用された。メインフレームは、これまでのアルミ鋳造式から鋼管式となった(リアフレームはアルミ鋳造式)。2025年モデルは3グレード展開でラインナップされた。標準グレードのスタンダードは、ABS装備でアナログメーターを装備、中間のリミテッドは、エンジンモード切り替え機能やトラクションコントロール、クルーズコントロールなどを装備、その上のリミテッド+テックは、タッチパネル式のフルカラー液晶メーターを採用し、キーレスライドを備えていた。

2018年 Scout Bobber ABS サンダーブラック(カタログメイン)サンダーブラック
2018年 Scout Bobber ABSサンダーブラック 2018年 Scout Bobber ABSブロンズスモーク 2018年 Scout Bobber ABSスターシルバースモーク 2018年 Scout Bobber ABSインディアンレッド 2018年 Scout Bobber ABSサンダーブラックスモーク
2018年モデル
インディアン Scout Bobber ABS

基本スペック

タイプグレード名 Scout Bobber ABS
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2229
全幅 (mm) 926
全高 (mm) 1154
ホイールベース (mm) 1562
最低地上高(mm) 123
シート高 (mm) 649
車両重量 (kg) 251
原動機型式 69CI
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 60
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 1133
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 99
行程(ピストンストローク)(mm) 74
圧縮比(:1) 10.7
最高出力(kW) 74.7
最高出力(PS) 94
最大トルク(N・m) 97.6
最大トルク回転数(rpm) 6000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 12.5
燃料(種類) ハイオクガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
バッテリー容量 12V-13Ah
エンジンオイル容量※全容量 (L) 4.3
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 15W-60
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
2次減速比 2.357
変速比 1速 10.926/2速 7.427/3速 5.918/4速 5.022/5速 4.439/6速 4.087
動力伝達方式 ベルト
ドライブベルト・歯数 141
キャスター角 29°
トレール量 (mm) 119.9
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
フロントフォーク径(φ) 41
フロントホイールトラベル(mm) 120
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
リアホイールトラベル(mm) 50
タイヤ(前) 130/90-16
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 73
タイヤ(前)速度記号 H
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 150/80-16
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 71
タイヤ(後)速度記号 H
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム幅(後) 3.5
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:エンジン回転計
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)