Heavy Metal
新登場
2025年モデル
インディアン Sport Chief RT
インディアン Sport Chief RT
基本スペック
| タイプグレード名 | Sport Chief RT |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 2025 |
| 発売月 | 1 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2301 |
| ホイールベース (mm) | 1640 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 128 |
| シート高 (mm) | 695 |
| 車両重量 (kg) | 322 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機型式 | THUNDERSTROKE 116 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | V型（L型） |
| シリンダバンク角（°） | 49 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 1890 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHV |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 103.2 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 113 |
| 圧縮比（:1） | 11 |
| 最大トルク（N・m） | 156 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 3300 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 15.1 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| バッテリー容量 | 12V-18Ah |
| エンジン潤滑方式 | セミ・ドライサンプ式 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | ベルト |
| フレーム型式 | スチールチューブ |
| キャスター角 | 28° |
| トレール量 (mm) | 111 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| フロントフォーク径（φ） | 43 |
| フロントホイールトラベル(mm） | 130 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 2 |
| リアホイールトラベル(mm） | 100 |
| タイヤ（前） | 130/60B19 |
| タイヤ（前）構造名 | ベルテッドバイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 61 |
| タイヤ（前）速度記号 | H |
| タイヤ（後） | 180/65B16 |
| タイヤ（後）構造名 | ベルテッドバイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 81 |
| タイヤ（後）速度記号 | H |
| ホイールリム幅（前） | 3.5 |
| ホイールリム幅（後） | 5.0 |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：走行モード切り替え | 有 |
| 車両装備：USBポート | 有 |
| 車両装備：サイドボックス | 有 |