新登場
2019年モデル
ビーアールピー can-am RYKER 900
ビーアールピー can-am RYKER 900
基本スペック
| タイプグレード名 | can-am RYKER 900 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 型式 | 2FG |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2352 |
| 全幅 (mm) | 1509 |
| 全高 (mm) | 1062 |
| ホイールベース (mm) | 1709 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 102 |
| シート高 (mm) | 597 |
| 乾燥重量 (kg) | 280 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 原動機型式 | Rotax900ACE |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 3 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 899.2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 74 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 69.7 |
| 最高出力（kW） | 57.5 |
| 最高出力（HP） | 77 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7100 |
| 最大トルク（N・m） | 73 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6300 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 20 |
| 燃料（種類） | ハイオクガソリン |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 変速機形式 | CVT・無段変速 |
| 動力伝達方式 | シャフト |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | ウィッシュボーン |
| フロントサスペンションストローク(mm） | 137 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| リアサスペンションストローク(mm） | 150 |
| タイヤ（前） | 145/60R16 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（前）荷重指数 | 66 |
| タイヤ（前）速度記号 | T |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 205/45R16 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後）荷重指数 | 77 |
| タイヤ（後）速度記号 | T |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| ホイールリム幅（前） | 4.5 |
| ホイールリム幅（後） | 6.5 |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |
| メーター表示：時計 | 有 |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：パーキングブレーキ | 有 |
| 車両装備：走行モード切り替え | 有 |
| 車両装備：トラクションコントロール | 有 |
| 車両装備：USBポート | 有 |