アプリリア | aprilia スカラベオ200 | SCARABEO 200

車輌プロフィール

小中排気量に多くのバリエーションが設定されているスカラベオは、大径ホイールを装備し、ネオクラシカルなスタイリングが与えられたオシャレなコミューターだ。このシリーズに2012年5月、かつて設定のあった200が復活した。ピアジオ製のFIエンジンを搭載し、走行モードをスポーツとエコの2タイプに切り替え可能。ブレーキは前後ともディスクで、左レバー操作時には前後連動となる。

2012年 SCARABEO 200 フレアホワイト(カタログメイン)フレアホワイト
2012年 SCARABEO 200フレアホワイト 2012年 SCARABEO 200コチュールブルー 2012年 SCARABEO 200シルクローズ 2012年 SCARABEO 200ラグジュアリーレッド
その他
2012年モデル
アプリリア SCARABEO 200

フレアホワイト、コチュールブルー、シルクローズ、ラグジュアリーレッドの4色をラインナップする。

基本スペック

タイプグレード名 SCARABEO 200
モデルチェンジ区分 その他
発売年 2012
発売月 5
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2025
全幅 (mm) 725
全高 (mm) 1372
ホイールベース (mm) 1380
シート高 (mm) 810
車両重量 (kg) 154
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 181
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 63
行程(ピストンストローク)(mm) 58
最高出力(kW) 14
最高出力(HP) 19
最高出力回転数(rpm) 9000
最大トルク(N・m) 17.1
最大トルク(kgf・m) 1.75
最大トルク回転数(rpm) 7000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 7.5
エンジン始動方式 セルフスターター式
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
クラッチ形式 自動遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 100/80-16
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 120/80-16
タイヤ(後)構造名 バイアス