アプリリア | aprilia スカラベオ400ie | SCARABEO 400ie
欧州で絶大な人気を誇るスカラベオは、2007年型でモデルチェンジ。前後16インチだったホイールはリヤのみ14インチに変更された。水冷SOHC4バルブ単気筒はピアジオが生産担当するクオーサーで、燃料供給はフューエルインジェクション(イタリア語でie)。車体の基本構成は250と400に共通だが、フロントダブルディスクとリヤの150/70-14タイヤ(250は140/70-16)は400ならではの装備だ。
SCARABEO 400ie
2021年08月21日
133グー!
前回は、スロットルボディー、インジェクターも清掃するもアイドリング不調。
甘くもう一度 ばらし清掃。インジェクターは叩きながらブレーキクリーナー、さらに電気を流して清掃。おそらくフィルターから黒いカスたくさん取れました。
相変わらず、雨の中試乗するもアクセルオフアフターファイヤー気味です。エアクリ、インジェクターも掃除しましたが新品交換予定。ヤフオク、mp3用エアクリ、AmazonでMVアグスタ用と同じインジェクターとなります。
その後、関東晴れとなりアフターファイヤー無くなる。
懸案だった、アクセルワイヤー油とおし作業。グリップも切れていたのと デイトナツーリンググリップに変更したく交換。回しやすく、持ちやすくなりました。
イタスク、アクセルワイヤーのホルダーもチョー独特です。
スイッチボックスも変形なので知恵の輪みたいな組み立てになりましたが、今のところ納車以来、戻しワイヤーきいていることもあり アクセルチョー軽くなりました。
SCARABEO 400ie
2021年08月15日
89グー!
先週の、通勤から 低温のアイドリング低めになり、バッテリー甘めで追加充電。
翌日に、かかり悪くアイドリング中エンスト。さらに、翌日かかり悪く通勤後、薬屋の買い物後エンジンかからずでした。自宅まで押して帰り、翌日プラグ交換するもかからず。
燃料ポンプは、14年使ってる 純正ポンプ。熱にとても弱いので心配。インナーの耐圧ゴムホースとともに交換。
燃ポンプは、あらかじめ交換で各所チェックすると問題なし。
今度は、インジェクターとスロットルバルブを清掃。
7000kmしか走らないのにもともと汚れが出るモデルなため掃除し対応。復活しました。その後40km走るも、ちょっと濃いめの燃料。ノーマルプラグでアフターファイヤーするのでバッテリー外して明日様子見て もともとの新品DENSOイリジウムプラグに変更予定です。
ピアジオマスターエンジンには、DENSOイリジウムiu22合うみたいです。7000km実感しました。吹け上がり 80から 100キロ、アフターファイヤー、エンジンかかり相当違います。
SCARABEO 400ie
2021年07月08日
100グー!
リアタイヤ、リアブレーキと時間経つとグニグニになるので スイングアームベアリングがグリス切れたかと思いましたら 当方の組み込み間違いでした。ナットが、計時でゆるんできてました。
本来 スイングアームの外側にカラーがきますが中に入れてしまいました。国産と違い、スイングアームをエンジンに止めるアイテムがナットなため、そのまま気付かないで組み込みました。(^o^;)
何度かましじめし、1年近く乗ってました。
不安時や、売る覚え時はパーツリスト見て組むようにします。勉強になりました。大汗
同じバイクの、ブースカ様にアドバイス頂き解決しました!
ほんとに、ありがとうございます。(*´▽`*)
SCARABEO 400ie
2021年05月23日
98グー!
昨年付けた、テールボックスが出先で壊れたため クーケース アストラS48を 中古でヤフオク購入しました。
取り付けは、キャリアに ネジがしこんでるため 穴位置調整と 最後は、ドリルでプラスチックを削り取り付けしました。
前の、Amazonノーブランド格安品は振動で共鳴してましたが さすがクーケース。開口も、閉めるのも、走行中も大変静かです。
スカラベオ号は、リアビュー車体が小さく見えるので車から気がつかれにくく、無理な追い越しや幅寄せされたりしますので、テールボックスは 必須です。(^_^;)
昨日も、一車線道路で追い抜き後 前でブロックされて幅寄せです。笑
もちろん、信号でかわしましたが。(埼玉の片田舎)
いろんな人がいますので、あまり小さく見えるのは自己防衛は私はと思いますので。
2021年04月26日
57グー!
お天気も良いので、中距離がてらふじみ野市で🎾をしてきました。初めてのコートで、キレイでしたがなかなかにクセがあるところです。(下も、とても固く足が相当(^_^;))。
先日、Amazonにて格安 ラッピングシートと、ヒートガン購入してDIYラッピングしました。
やはり、カーボン調の艶消しが一番 下手なのが目立たなくなりますね。
何度か挑戦して、ヒートガンとラッピングシートのエア抜き等上達すればと思います。
そのあと、浦和美園のカインズホームで 家庭菜園の苗木とプランター購入。その後、GSで給油するもそこで土砂降りに。(^_^;)
ようやく、クラッチの慣らしも終わり通勤ベースでリッター21km位までなんとか走るようになりました。
SCARABEO 400ie
2020年12月07日
63グー!
テニスに行く途中、何やらエンジンランプが点灯始めて
レギュレター故障の症状発生しエンスト。
また、レギュレターが半年でいったかと思ってJAFレッカー。
自宅で、レギュレターまでばらしてバッテリーも追加充電しよう
と思ってましたら、バッテリーのマイナス側がゆるゆるに。
結果、スパナで締め問題クリアになりました。
ピアジオマスターエンジン、水冷ですが振動がかなりあるみ
たいで。たまに、増しじめしないとですね。(^_^;)
また、最近取り回し重いと思ってたらエアーが1.5kgしか入ってませんでしたのでスタンドで適正圧に。
何事も無くなり無事試乗終了しました。
SCARABEO 400ie
2020年08月21日
69グー!
同じ、ピアジオマスターエンジン ビバリー500の ブースカ様から情報頂き、 マロッシ ウェイトローラー15gが8個入ってる仕様から、半分21gのバンドーローラー4個とハイブリッド仕様に変更。
合計18gの仕様に。
結果、下から100までジェントルな加速になりました!
前の、15g全ては、80位からうなってたのと、燃費が20km切るときもしばしばありまして。(^_^;)
夜の試乗では、大人のスカラベオになったと思ってます。
ただ、ノーマルは全て21gのためそれだと加速だるくて
厳しいと思ってます。燃費も上がるといいのですが(*´▽`*)
SCARABEO 400ie
2020年07月05日
50グー!
今日は、トゥデイ号で急遽川越水上公園 amテニス。
pmは、トゥデイ号とスカラベオ号のメンテナンス。
amazonの格安 中華スクリーン取り付け。
トゥデイは、セットから30分、
スカラベオは対策クーラントカバーをワコーズガスケットで取り付け、クーラントのエア抜き作業でした。こちらは2時間コース。
イタスクなので、エア抜き方法国産と違います。
(^_^;)、2回目ですがなかなか抜けません。
一度は、オーバーヒートマークまで水温あげました。
最初は、ファン回るまでやり暖めて。その後は、ブレーキエア抜きの要領で1分30で止めて エア抜きバルブ開けての繰り返しです。
ゴムホースに、エアーが出なくなればほとほと終わりです。
サブタンクと、ラジエーターメインが一ヶ所のバイクです。
その後、試乗して終了。