![2017年 RSV4 RF・仕様変更[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/1/12160/1_s.jpg)
新登場
2016年モデル
アプリリア RSV4 RF
アプリリア RSV4 RF
スーパースポーツ・バイクで初となる65度V型4気筒エンジンを搭載。パワフルなエンジンは、最新の電子制御ライド・バイ・ワイヤ・システムによって制御され、3種類のエンジンマッピングから最適なモードを選択することができる。
基本スペック
| タイプグレード名 | RSV4 RF |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 2016 |
| 発売月 | 1 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2055 |
| 全幅 (mm) | 735 |
| 全高 (mm) | 1120 |
| ホイールベース (mm) | 1435 |
| シート高 (mm) | 840 |
| 乾燥重量 (kg) | 180 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 4 |
| シリンダ配列 | V型（L型） |
| シリンダバンク角（°） | 65 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 999.6 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 78 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 52.3 |
| 圧縮比（:1） | 13.5 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 18.5 |
| 燃料（種類） | ハイオクガソリン |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 1次減速比 | 1.659 |
| 2次減速比 | 2.562 |
| 変速比 | 1速 2.600/2速 2.063/3速 1.700/4速 1.476/5速 1.348/6速 1.259 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | アルミツインスパーフレーム |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| フロントフォーク径（φ） | 43 |
| フロントホイールトラベル(mm） | 120 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| リアホイールトラベル(mm） | 130 |
| タイヤ（前） | 120/70ZR17 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 200/55ZR17 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：トラクションコントロール | 有 |