アプリリア RS4 125 風でバイクが転倒し、ステップ部分のフレームが割れたとのことで修理しました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、LINEでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。
アプリリア | aprilia RS4 125
RS4 125は、それまで販売されていたレーサーレプリカモデルのRS125(2ストロークエンジン)の後継モデルとして、125ccの水冷4スト単気筒DOHC4バルブエンジンを採用して登場したフルカウルスポーツ。2011年後半に、2012年モデルとして発売された。デザインベースになったのは、V4エンジンを搭載したスーパーバイクのRSV4で、単気筒エンジンだからなのか、Vを抜いて、RS4とされていた。当時、アプリリアはスーパーバイク世界選手権のトップランナーで、RS4 125は、選手権にワークス参戦するRSV4ファクトリーのミニレプリカとしての位置付けだった。本格的なスポーツモデルであることは、アルミ製のペリメターフレームや、倒立式のフロントフォーク、前後とものディスクブレーキなどにあらわれていたが、なかんずく小排気量でありながらもクイックシフトシステム(UPのみ)を備えていたことは、注目すべき点だった(RS4 125レプリカ)。なお、125ccエンジンの最高出力は、11kW(15ps)に抑えられているが、これはEU圏のA1ライセンス所有者に向けた入門用モデルであることを示すもの。後年登場するトゥオーノ125とともに、アプリリア・スポーツへの入り口としての役割を担っていた。※2021年モデルから、名称が「RS125」に戻ったため、カタログページも2021年モデルからRS125の項に戻した。