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									アプリリア RS4 50
																	30台限定で、日本市場に初導入された。国内メーカーのラインナップから50ccのフルサイズスポーツが姿を消して久しい中でのことだった。
基本スペック
| タイプグレード名 | RS4 50 | 
|---|---|
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル | 
| 全長 (mm) | 1968 | 
| 全幅 (mm) | 760 | 
| 全高 (mm) | 1135 | 
| ホイールベース (mm) | 1353 | 
| シート高 (mm) | 820 | 
| 車両重量 (kg) | 132 | 
| 乗車定員(名) | 1 | 
| 原動機種類 | 2ストローク | 
| 気筒数 | 1 | 
| シリンダ配列 | 単気筒 | 
| 冷却方式 | 水冷 | 
| 排気量 (cc) | 49.9 | 
| 2スト・吸気形式 | クランクケースリードバルブ | 
| 内径(シリンダーボア)(mm) | 39.86 | 
| 行程(ピストンストローク)(mm) | 40 | 
| 圧縮比(:1) | 11.5 | 
| 燃料供給方式 | キャブレター | 
| 燃料タンク容量 (L) | 14.5 | 
| 燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 3.5 | 
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 | 
| エンジン潤滑方式 | 分離給油(2スト) | 
| クラッチ形式 | 湿式・多板 | 
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 | 
| 変速機・操作方式 | フットシフト | 
| 1次減速比 | 3.714 | 
| 2次減速比 | 4.818 | 
| 変速比 | 1速 3.091/2速 2.000/3速 1.500/4速 1.200/5速 1.045/6速 0.956 | 
| 動力伝達方式 | チェーン | 
| スプロケット歯数・前 | 11 | 
| スプロケット歯数・後 | 53 | 
| フレーム型式 | アルミペリメターフレーム | 
| ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク | 
| ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク | 
| 懸架方式(前) | テレスコピックフォーク | 
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク | 
| フロントフォーク径(φ) | 41 | 
| フロントホイールトラベル(mm) | 110 | 
| 懸架方式(後) | スイングアーム式 | 
| ショックアブソーバ本数(後) | 1 | 
| リアホイールトラベル(mm) | 130 | 
| タイヤ(前) | 100/80-17 | 
| タイヤ(前)構造名 | バイアス | 
| タイヤ(前)タイプ | チューブレス | 
| タイヤ(後) | 130/70-17 | 
| タイヤ(後)構造名 | バイアス | 
| タイヤ(後)タイプ | チューブレス | 
| ホイールリム幅(前) | 2.75 | 
| ホイールリム幅(後) | 3.5 | 
| スピードメーター表示形式 | デジタル | 
| メーター表示:エンジン回転計 | 有 | 


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