 Viper Yellow
Viper Yellow 
																					 
																					 
																			マイナーチェンジ
									2025年モデル
アプリリア Tuono 125
																	アプリリア Tuono 125
欧州A1ライセンス所有者向けのハーフカウル装備のロードスポーツ、トゥオーノ125の2025年モデル。欧州環境規制のユーロ5+(ファイブ・プラス)をクリアするとともに、トラクションコントロールを追加装備した。※日本市場未導入
基本スペック
| タイプグレード名 | Tuono 125 | 
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ | 
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル | 
| シート高 (mm) | 810 | 
| 乗車定員(名) | 2 | 
| 原動機種類 | 4ストローク | 
| 気筒数 | 1 | 
| シリンダ配列 | 単気筒 | 
| 冷却方式 | 水冷 | 
| 排気量 (cc) | 124.2 | 
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC | 
| 気筒あたりバルブ数 | 4 | 
| 内径(シリンダーボア)(mm) | 58 | 
| 行程(ピストンストローク)(mm) | 47 | 
| 最高出力(kW) | 11 | 
| 最高出力(PS) | 15 | 
| 最高出力回転数(rpm) | 10500 | 
| 最大トルク(N・m) | 11.5 | 
| 最大トルク回転数(rpm) | 8500 | 
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | 
| 燃料タンク容量 (L) | 14.5 | 
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 | 
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 | 
| クラッチ形式 | 湿式・多板 | 
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 | 
| 変速機・操作方式 | フットシフト | 
| 動力伝達方式 | チェーン | 
| フレーム型式 | アルミツインスパーフレーム | 
| ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク | 
| ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク | 
| 懸架方式(前) | テレスコピックフォーク | 
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク | 
| フロントフォーク径(φ) | 40 | 
| フロントホイールトラベル(mm) | 110 | 
| 懸架方式(後) | スイングアーム式 | 
| ショックアブソーバ本数(後) | 1 | 
| リアホイールトラベル(mm) | 120 | 
| タイヤ(前) | 100/80-17 | 
| タイヤ(前)構造名 | バイアス | 
| タイヤ(前)タイプ | チューブレス | 
| タイヤ(後) | 140/70-17 | 
| タイヤ(後)構造名 | バイアス | 
| タイヤ(後)タイプ | チューブレス | 
| ホイールリム幅(前) | 2.5 | 
| ホイールリム幅(後) | 3.0 | 
| ヘッドライトタイプ(Hi) | LED | 
| テールライトタイプ | LED | 
| スピードメーター表示形式 | デジタル | 
| メーター表示:燃料計 | 有 | 
| メーター表示:エンジン回転計 | 有 | 
| メーター表示:時計 | 有 | 
| 車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 | 
| 車両装備:トラクションコントロール | 有 | 

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