アプリリア | aprilia RS660
アプリリアRS660は、欧州市場で2020年10月に発売されたミドルクラスのスポーツモデル。そのコンセプトモデルが発表されたのは、2018年のミラノ国際ーターサイクルショー（EICMA2018)で、翌EICMA2019での発表に続き、2020年9月に開催されたMotoGP第8戦エミリア・ロマーニャGP（イタリア/ミサノ）において市販車両が正式発表されていた。搭載された排気量659ccの並列2気筒エンジンは、同時代のRSV4 1100やトゥオーノV4に搭載されていたV4エンジンのフロント側2気筒をベースにしたもの。但し、シリンダーボアは、1100シリーズと同じ81ミリながら、ピストンストロークは11.6ミリ延長された63.9ミリだった。アプリリアらしく、さまざまな電子制御技術も導入されており、6軸IMUを中心に、コーナリングABS、トラクションコントロール、ウイリーコントロール、クイックシフター、クルーズコントロールなどを装備していた。ライディングモードは5種類で、公道用が3種、レーストラック用が2種類、用意されていた。灯火類は全てLEDで、メーターはフルカラー液晶。2025年モデルで仕様変更を受けた。主な目的は欧州の環境規制（ユーロ5+）への適合だったが、その際に、搭載される電子制御システムのアップデートを受け、ヘッドライト下には、空力デバイス（ウイングレット）を備えるようになった。同時に、上級仕様のRS660ファクトリーも登場した（別項）。
RS660
16時間前
20グー！
三連休も最強寒波!?
乗れないのでプーチのレーシングスクリーンに似た中華製のスモークスクリーンに交換！
これ、珍しく到着予定より一週間も早く昨日届いた！
純正(Limited Editionは元々40mm高い)と比べたら70mmも短いのに40mmも高いので、ヘルメットもスッポリ収まる感じ
ま、岡国で走ってみないと分からんけど、期待Max！
春まで待とう！
今晩も降りそうなので、その後雪かき
02月18日
128グー！
乗り換えて再度やって参りました。
ここは自宅から20分くらいなので試運転には丁度良いです。
今は恐怖でしかありませんが、なかなかのワインディングが続くので良い練習になります。😱😱
だいぶ暖かくなってきましたので、また来たいと思います。
#金御岳
#ツーリングスポット 金御岳公園
RS660
02月15日
40グー！
先週の雪が溶け、今日の気温は久々の二桁！
ここぞとばかりに散歩？
というか、来週寒波第二弾の予報なので、感覚維持のためチョイ乗り！
が、甘かった!?
朝の氷点下予報で塩カリたっぷり撒かれてて、付けたばかりのラジエターガードと掃除したばかりのアンダーカウルが真っ白!?
また、洗車する羽目に！
やっぱり冬場は冬眠(メンテのみ)するのが一番かなぁ？
チョットは学習しよう！
でも、３ヶ月も乗れないのは辛いよなぁ
来週の寒波第二弾で終わるのだろうか？
RS660
02月11日
35グー！
ただいま冬眠中！
寒波が一息ついたと言っても寒い中、秋に購入していたラジエターガードを取付
片側のサイドカウルを外せば取付できるはずと、そこまでは良かったのですが、ガードを取付てサイドカウルを戻し、ガタツキを確認したところでラジエターとガード間のパッキン部品が箱に残っているのに気がついた⁉️
パッキンが無くてもガタツかないけど、せっかく添付してる部品なので再度バラす事に
ガレージの中とはいえ、寒さで効率悪いし、サイドカウルの外し方も忘れて４時間も掛かってしまった
リムステッカーとか、他にもしたい事があったけど今日は断念！
来週の寒波 もう要らない 早く暖かくなれ！
ちなみに今の気温 ４度
RS660
01月11日
87グー！
エンジン音には驚いてた様子で、とりあえずは跨ってみる2歳児（笑）
一緒にツーリングに行ける日は、まだまだ先の話だなぁ…🏍️
RS660
01月05日
55グー！
いい天気なので、初乗り散歩
風と寒さに耐えきれず１時間で帰宅
ODO 6,180Km 走行 20Km
RS660
02月08日
64グー！
アプリリアRS660にCBR1000RRRのステップを付けてみました。
事の発端は、家にあったNSRのステップを当てがってみたら何だかイケそうな気がしたからで、
NSRがイケるんだったら何でもOKなんじゃないかと思ったからです。
で、どうせならアクセルグリップ同様ホンダ純正が良いな…
で、ホンダだったらフラッグシップのCBR1000RRR-SPでしょ！
って事で、他に何の確認もしないまま届いたのが一枚目の写真のステップです。
二枚目の写真では既に装着されてますが、要するに何の加工も無くポン付けでOKでした。
軽いしグリップも良いし値段も安い。
アプリリアに乗りながら、手のひらと足の裏でホンダCBR-RRRを感じつつ楽しませてもらいます。😋
#RS660
RS660
02月03日
80グー！
憧れだったゴールドチェーン🥰
60前になってようやく夢が叶いました。😋
どうせならと、ついでにドリブンスプロケットも換えてみたんですが、やって正解でしたね。
やっぱカッコいいです。
最近ではゴールドよりもブラックの方が流行りらしいんですけど、昔からの憧れだったので迷わずゴールドにしました。
試運転がてら仲人のバイク屋さんに行ったのですが、フリクションが減って益々小回りが効くようになりました。
勢いでチョイ乗り用に古いオフ車を契約してしまったのは想定外でしたが、気分良く帰ってこれました。😉
ODO 4090k
また忙しくなりそうです。
#DID
#ゴールドチェーン
#isasprocket
2024年10月28日
96グー！
群馬県〜新潟県〜福島県〜栃木県③
田子倉ダムでまたまたトイレ休憩🚽
昼食は道の駅きらら289にてわらじカツ定食🍽️
この後は栃木県日光市を通って帰路へ🏍️
本日同僚とのツーリング走行距離は555km（笑）
2024年10月28日
83グー！
群馬県〜新潟県〜福島県〜栃木県②
魚沼スカイラインの護国観音苑展望台。
雪の無い新潟県にはあまり来る機会が無かったので、このような景色は凄く新鮮⛰️
2024年10月28日
53グー！
群馬県〜新潟県〜福島県〜栃木県①
職場の同僚とツーリング🏍️
天気は一日中曇りだったけど、気温は高く走り易かった☁️
道の駅南魚沼でトイレ休憩🚽
RS660
2024年10月27日
74グー！
だいぶ乗りやすくなった我家のRS660ですが、まだ深刻な問題がありまして…
バイク屋さん曰く「この手の車には良くある」との事だったり、そのうちアタリが出るだろうと思って我慢したりしてましたが…
ニュートラルが出にくいというのは、やっぱりストレスが溜まりますよね。😡
オイル交換で少しはマシになるかなと思ったんですが変わらなかったので、ちょっと基本的なところから見てみる事にしました。
一見何の問題も無さそうなシフト周りですが…
良く見るとシフトリンクロッドとギアシャフトアームの角度が若干鋭角になってる様に見えます。
(おそらく国産車では全く問題にならないレベルだと思いますが)
これを90度になる様に調整してみたら、あら不思議。
これまでの不具合がウソみたいにニュートラルが出る様になりました。
やっぱり基本は大事ですね。
02月03日
87グー！
宮崎のレッドバロンでオイル交換してから日南経由のプチツーして来ました。
公道だし老化も進んでいるので無茶は出来ませんが、気持ち良さげにコーナーに吸い込まれていく若者を尻目に、ちょっぴり悔しい気持ちが芽生えちゃいました。😛
ODO 3998km
#レッドバロン宮崎神宮店
2024年10月15日
72グー！
15連勤後の2連休。
予定通り甑島ツーリングに行って来ます。
曇空ではありますが、先ずは雨が降ってない事に感謝。😊
トルクチェックのおかげでセルフステアが良く効くようになりました。
ただ… 効き過ぎて怖いくらいクイックになってしまいましたが… 😁
もう慣れるしかないですね。😄
RS660
2024年10月14日
26グー！
久々のロングソロツー
大山周遊道路を3/4周してきました！
大山がこんなにも晴れて見られるのは珍しい！
いつも雲がかかってるのに？
写真1,2は南面(脆い岩盤で標高も下がっているらしい。
2020年時点で1,709m)
写真3は一の沢(岩がゴロゴロ落ちて来て三の沢まで常に補修中)
写真4は西面(１番山らしい風景)
写真5は北面(大山資料館側)
写真6は北面スキー場
写真7は今日の走行ログ
三連休で快晴なのでバイカーもいっぱい！
ODO 5,370Km 本日の走行 325Km
燃費 27Km/L
#大山#大山周遊道路#大山資料館
RS660
2024年10月13日
60グー！
RS660にNSFのステップバー って、なんかイケそうな気がする。
何本かストックがあったけど、シフト側はカットした物しか無かったので作業には至りませんでした。
わざわざ換える必要は無いのですが、甑島ツーリングが済んだら合わせてみようと思います。
RS660
2024年10月11日
66グー！
なんかチマチマいじってみました😊
効果は❓❓❓だけど、雰囲気は⤴️⤴️⤴️💞です。
RS660
2024年10月11日
82グー！
少し出来た空き時間を利用して、次回の走行に備えてメンテナンス👍
チェーンメンテ後に仕上げはシュアラスターゼロフィニッシュでボディもリフレッシュ✨
RS660
2024年10月06日
26グー！
暑さと頚椎神経圧迫で乗れず、久々の投稿です！
リハビリがてらに近所の海岸線を走ってたら、RS660(ラバレッド)とすれ違い！
５カ月前に出会った◯◯さんだ！
しばらく走ってからUターンして追いかけたのですが見失い、以前出会った場所まで行ったのですが、そこにも居られず。
再びUターンして海岸線ですれ違い
今度は速攻Uターンして再会！
30分ほどRS660で雑談
昼食後、給油のため出かけたら
帰り道でまたすれ違い！
１日に３度すれ違うとは？
二人ともどんだけこの道が好きなん？
ODO 4,964Km 本日の走行 117Km
RS660
02月08日
79グー！
仕事が早く終わったので、見える範囲だけですがトルクチェックをしてみました。
奇跡的にサービスマニュアルが手に入り、モヤモヤしたまま一週間過ごすのを回避出来て非常に良かったです。
雨が降りそうなので試走は出来ませんが、レーサーには程遠いけど取り回しが劇的に変わったので期待大です。
甑島ツーリングまであと9日。
楽しみです😊
#RS660
RS660
2024年10月06日
75グー！
なんかリア周りから「キーキー」鳴き声がするので、てっきりブレーキかと思って意を決してバラシてみたものの変化無し。
そう言えば取り回しも重かったので、もしやと思いアクスルシャフトのトルクを測ってみてビックリ‼️
なんと140N-m以上😳
私のトルクレンチじゃこれ以上計測出来ません😖
サービスマニュアルを持ってないので、ひょっとしたら私が間違えてるのかも知れませんが、普通80から90くらいじゃないのかなぁ。🧐
実際のところ85にしたら音は止んで取り回しも少し楽になりました。
ついでにピボットシャフトも見てみたら…
やっぱり140以上。😩
ただこれについては正解が分からないので、M14の標準トルクで締めときました。
もしかM16だったら増し締めしときます。🤭
うちのバイクはピボットレスなので、詳しい方がいらっしゃったら是非教えて下さい。🫡
まっ、その前にサービスマニュアル買わないといけませんね。
2024年10月19日
80グー！
お昼過ぎに宮崎市のイベント会場を出発し、都井岬に行ってみる事にしました。
今日は初めて「ダイナミックモード」で走ってみたのですが、
なかなかどうして楽しいじゃない‼️
って感じで、音質もワイドで迫力があって気に入りました。🥰
相変わらずコーナーリングはダメダメですが…… 😂
そんなこんなでいつもと違う加速を楽しみながら目的地の都井岬に到着。
ちょっと曇り空でしたが、その代わり涼しくて気持ち良かったですね。
帰りに志布志のラーメン屋さんで腹ごしらえをして帰宅の途につきました。
RS660
2024年09月26日
59グー！
今現在愛用中のヘルメット😉
AGV K1S SOLELUNA 2018☀️🌙
RS660
2024年09月25日
65グー！
福島県の猪苗代湖までソロツーリング🏍️
RS660
2024年09月25日
85グー！
Motogp風のウイングレットは見た目だけで、ダウンフォースの効き目無し（笑）
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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