アプリリア | aprilia RS457

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

アプリリア・RS457は、2024年の新型モデルとして、前年秋のEICMA2023(ミラノショー)で発表されたスポーツモデル。排気量457ccの並列2気筒エンジンを搭載していた。この当時のアプリリアには、RS660(659cc並列2気筒エンジン)もラインナップされており、ミドルクラスの類似したスポーツモデルが2機種併存することになったが、これは、EUにおける免許制度区分に由来するもの。最高出力73.5kWを発揮するRS660は、当地のA2ライセンス所有者では運転不可(35kW以下である必要があった)で、RS660をベースにしたA2仕様車を仕立てることもできなかった(ベース車は70kW以下である必要)。そこで登場したRS457の最高出力は35kWで、A2ライセンスに対応。A1ライセンス(125cc・11kW以下)対応のRS125と、Aライセンス対応のRS660(あるいはRSV4)をつなぐモデルとなった。2気筒エンジンであることや、外観のイメージから、RS457はRS660の排気量縮小版と捉えられるかもしれないが、実際は新設計モデル。フロントブレーキはシングルディスクで、タイヤサイズは、RS660よりもやや細く、前110/70・後ろ150/60だった。ABS、トラクションコントロール、3種類から選択可能なライディングモードが採用されていた。※日本市場未発売モデル(2024年1月現在)追記:2024年11月に、翌年2月からの日本市場導入が発表された。

2024年 RS457 Racing Stripes(カタログメイン)Racing Stripes
2024年 RS457Racing Stripes 2024年 RS457Opalescent Light 2024年 RS457Prismatic Dark 2024年 RS457(サイドビュー) 2024年 RS457(ハンドルまわりイメージ) 2024年 RS457(メーター表示イメージ)
新登場
2024年モデル
アプリリア RS457

※諸元数値、画像はプレスリリース及びイタリア本国向け資料を参照。日本未発売モデル(2024年1月現在)→2024年11月に、翌年2月からの日本市場導入が発表された(レーシングストtライプのみ)。

基本スペック

タイプグレード名 RS457
モデルチェンジ区分 新登場
発売年 2025
発売月 2
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 1982
全幅 (mm) 760
ホイールベース (mm) 1350
シート高 (mm) 800
乾燥重量 (kg) 159
車両重量 (kg) 175
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 456.9
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 69
行程(ピストンストローク)(mm) 61.1
最高出力(kW) 35
最高出力(HP) 47.6
最高出力回転数(rpm) 9400
最大トルク(N・m) 43.5
最大トルク回転数(rpm) 6700
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 13
燃料(種類) ハイオクガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 アルミツインスパーフレーム
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 41
フロントホイールトラベル(mm) 120
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアホイールトラベル(mm) 130
タイヤ(前) 110/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 150/60ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム幅(前) 3.0
ホイールリム幅(後) 4.5
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ