アプリリア | aprilia トゥアレグ660ラリー | Tuareg 660 RALLY

車輌プロフィール

2024年のEICMA(ミラノショー)で発表されたトゥアレグ660ラリーは、3年前のミラノで発表され発売されたミドルクラスのアドベンチャーモデル、トゥアレグ660のバリエーションモデルだった。排気量659ccの並列2気筒エンジンはじめ、車体構成の多くは、2025年モデルでユーロ5+に適合したトゥアレグ660と共通で、ラリーレイド参戦マシンのような装備とルックス、カラースキームが特徴だった。装備の面では、フルチタンのSCプロジェクト製エキゾーストシステムが標準採用され、エンジン下のサンプガードも大きなものとなっていた。また、チューブタイヤに対応するスポークホイールに変更され、フロントフェンダーは、アップマウントされていた。ハンドルバーとシートは、スタンディング走行への移行が行いやすい形状になり、スクリーンやハンドルガードなども変わっていた。※2024年11月時点で、日本国内への導入情報は発表されていない。

2025年 Tuareg 660 RALLY Racing Black(カタログメイン)Racing Black
2025年 Tuareg 660 RALLYRacing Black 2025年 Tuareg 660 RALLY(リアビュー) 2025年 Tuareg 660 RALLY(ハンドルまわりイメージ)
新登場
2025年モデル
アプリリア Tuareg 660 RALLY

※画像及び諸元は、プレスリリース及びイタリア本国の公式サイト、カタログ情報を参照した。

基本スペック

タイプグレード名 Tuareg 660 RALLY
モデルチェンジ区分 新登場
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
シート高 (mm) 913
車両重量 (kg) 199
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 659
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 81
行程(ピストンストローク)(mm) 63.93
最高出力(kW) 59
最高出力(PS) 80
最高出力回転数(rpm) 9250
最大トルク(N・m) 70
最大トルク回転数(rpm) 6500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 18
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 3
燃料(種類) ハイオクガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 トレリスフレーム
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 43
フロントホイールトラベル(mm) 240
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアホイールトラベル(mm) 240
タイヤ(前) 90/90-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 54
タイヤ(前)速度記号 H
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 150/70R18
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 70
タイヤ(後)速度記号 H
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 1.85
ホイールリム幅(後) 4.0
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ