アプリリア RX125
日本では原付2種にあたるフルサイズオフロードバイク、RX125の2025年モデル。欧州の環境規制、ユーロ5+(ファイブ・プラス)に対応するとともに、フロントマスクを中心とした外装デザインの変更、ヘッドライト、ウインカーを含むすべての灯火類のLED化、タコメーターも表示するフルカラーのメーターパネル採用(燃料計は表示なし)などの仕様変更を受けた。
基本スペック
タイプグレード名 | RX125 |
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モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
シート高 (mm) | 905 |
車両重量 (kg) | 136 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 124.2 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 58 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 47 |
最高出力(kW) | 11 |
最高出力(HP) | 15 |
最高出力回転数(rpm) | 10500 |
最大トルク(N・m) | 11.5 |
最大トルク回転数(rpm) | 8500 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 7 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
動力伝達方式 | チェーン |
フレーム型式 | ツインスパースチールフレーム |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
フロントフォーク径(φ) | 41 |
フロントホイールトラベル(mm) | 240 |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
リアホイールトラベル(mm) | 220 |
タイヤ(前) | 90/90-21 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 54 |
タイヤ(前)速度記号 | M |
タイヤ(前)タイプ | チューブタイヤ |
タイヤ(後) | 120/80-18 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 62 |
タイヤ(後)速度記号 | M |
タイヤ(後)タイプ | チューブタイヤ |
ホイールリム幅(前) | 1.85 |
ホイールリム幅(後) | 2.15 |
ヘッドライトタイプ(Hi) | LED |
テールライトタイプ | LED |
スピードメーター表示形式 | デジタル |
メーター表示:ギアポジション | 有 |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |
メーター表示:ツイントリップ | 有 |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |