アプリリア | aprilia RX125

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

2018年モデルで新登場したRX125は、欧州でのA1ライセンス(日本での原付2種とほぼ同じ)で乗れるエントリーユーザー向けのオフロードモデルだった。124.2ccの水冷4スト単気筒DOHC4バルブエンジンは、4ストレプリカのRS4 125と同系統のもので、スチール製のツインチューブフレームに搭載されていた。フロントフォークは倒立タイプ。ブレーキはABSを装備した前後ディスクブレーキを装備して、ユーロ4規制に適合していた。オフロード(エンデューロ)モデル・RX125の姉妹車には、前後ホイールを17インチとしたモタード仕様のSX125も設定されていた。2021年モデルでマイナーチェンジを受け、欧州の排気ガス規制・ユーロ5に適合した。2025年モデルでは、ユーロ5+(プラス)規制をクリアするために再び仕様変更を受けた。ここでは、灯火類を全てLEDに変更するとともに、デザイン変更を受け、カラー表示のメーターパネルを採用した。

アプリリア RX125のユーザーレビュー・写真
 
なかなかいいよ~。RX125

満足している点

デザインが良く、丈夫なつくり。
出だしのモタモタ感はなくリードできる、バイパス道路等の比較的高速の流れにも十分ついて行けるし安定感がある。
高い位置からの走行ビューは良い。
燃費は、125ccにしては悪いかも知れないが、33Km/Lは走ってくれる。
6速あるので十分楽しめる(特に3速目、4速目ギアが好きかな)。
出先で同車種になかなか出会わない。

不満な点

燃料タンクは6,2L。 200Kmは走れるはずだが120Kmあたりから燃料残量表示が点滅する(林道に入る前に要確認)。
車重量は134Kgだがフルサイズのため取り回しに気を遣う。
シートが固め(ケツ痛)。
シート高は905mm、足付きは良くない。
部品の取り寄せに時間がかかる。

これから購入する人へのアドバイス

デザイン良し、走り良し、コスパ良し、足付き悪し。

総合評価: 4
年式:2019年  燃費:一般道:33.0km/L  高速道:33.0km/L
投稿者:ぐっ!
投稿日:2020-04-07 13:49:24