ファンティック | FANTIC エンデューロ250カーサ | Enduro 250 CASA(250E)
エンデューロ250CASAは、排気量249ccの水冷4スト単気筒SOHC4バルブエンジンをペリメターフレームに搭載したエンデューロモデル。※2019年4月から日本市場へも導入されたが、モデル名にCASAは付かず、単に「エンデューロ250」となっていた。
07月20日
90グー!
最近はグロムとMRで10分ほど山奥朝活を楽しんでいましたが、道中のバイクアンチに◯報された為グロムは半年でお役御免に😭 MRも売りに出したが売れなかったので、ミニバイクサーキット用に保管しておくことに。 int650もエンジン不調で売り飛ばし😇 バイク生活も段々と嫌気がさしてきてしまったけど、原点回帰でオフ活再開することに😁 軽トラ借りてトランポしてー、準備、後片付け等も考えるとほぼ1日使ってしまうので近場でもなかなか通うのが難しかったのですが、ナンバー有りならリュックに突っ込んで装備は着て走りに行くだけ♪ やっぱ続けるなら手軽に行けなきゃね! (年会費5000円と超リーズナブルなのも👍) ファンティックで走るのは初でしたが、TC85で走るよりも圧倒的に楽〜😆 TC85は低回転はオール半クラだったので辛かったけど、低回転使えるのでヨシ。 サスは圧倒的にハスクの方が良いけど(笑 暑すぎたので朝1時間半走って終了。 (暑さのせいか来週大会でも誰もこない😅) コースは簡単な林道なんかより圧倒的に難しい(結構ガレてる)のでショートコース5本も走ればクタクタ。 本コースには間違っても一人では入れません(爆 さーて、これからはオフメインで頑張るぞー😆 あ、長岡、安曇野、おわら辺りでミニバイクやってる方、誘って頂けると嬉しいです。
Enduro 250 CASA(250E)
2024年06月26日
86グー!
㊗️
通勤快速号復活!!
昨日は時間が無くて見れなかったけど、とりあえずヒューズだけ確認するかぁとヒューズを全て抜き差し、、、イグニッション捻ると、、、動作音! やったー😆 そして抜けてる10Aの箇所を少し触ると、、、エンジンストール。
なるほど。 とりあえずヒューズを全て通電チェックすると、それだけ通電しない。 かろうじて生きていた感じかな?
単純なヒューズ不良でした(笑
長期不動にならなくて良かったよ〜😅
若干のオイル漏れとセンサーは見なかったことに(笑 タイヤはまた手組みといきましょう
とりあえず10Aはエーモンの新品ストックがあったのでオール交換。 15AもAmazonでポチっておきました。
Enduro 250 CASA(250E)
2024年06月25日
85グー!
悲報。
通勤兼探索号のファンティックが帰宅の途中にエンジン停止、、、燃料確認、、、良し。
イグニッション捻る、、、が、燃ポンの動作音がしない😭 ナンテコッタイ
int650に続き2台目の不動です🤪
とりあえず徒歩圏内だったので押してガレージまで戻りました😓 いやー、田舎道で助かったぁ。 オイルは漏れてるし、スピードセンサーもイカれてるくさい、リアタイヤの組み替えもしなくてはならないので今年、、、いや、部品の到着によっては来年の復活は無理かなぁ。
とりあえず寝かせておいて梅雨と冬の工作にしよう(笑
teを錆びさせるのは嫌でファンティックで通勤してましたが、暫くte250に頑張ってもらいつつ、実は増車予定だった通勤快速号が来るのを待ちます😅
モトキュービックが完成したら25Rを自宅に持ってきつつ、増車予定のバイクと共に運用予定です!!