ファンティック | FANTIC ステルス125 | STEALTH 125

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

ステルス125は、ファンティックとして初のネイキッドスポーツ。2023年のEICMA(ミラノショー)で公開され、翌年のEICMA2024直前に、市販モデルが発表された。排気量124.66ccで可変バルブ機構付きの水冷単気筒OHC4バルブエンジンを搭載し、その最高出力が11kW(15PS)であったことから、欧州のA1ライセンス所有者向けモデルであることは明らかだった。6速マニュアルミッション、フロント倒立フォーク、前後17インチホイール&ディスクブレーキ(ABS付き)、フルLEDの灯火類、5インチTFTディスプレイのメーターパネルなどを採用していた。リアショックはプリロード調整可能で、スイングアームはアルミ製。シート高は810ミリ(本国仕様)だった。

2025年 STEALTH 125 (カタログメイン)
2025年 STEALTH 125 2025年 STEALTH 125 2025年 STEALTH 125
新登場
2025年モデル
ファンティック STEALTH 125

※諸元及び画像は、ファンティックの本国プレスサイト及び日本での取り扱い先の情報を参照した。

基本スペック

タイプグレード名 STEALTH 125
モデルチェンジ区分 新登場
発売年 2025
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 1996
ホイールベース (mm) 1355
シート高 (mm) 810
乾燥重量 (kg) 129
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 124.6
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 52
行程(ピストンストローク)(mm) 58.7
最高出力(kW) 11
最高出力(PS) 15
最高出力回転数(rpm) 10250
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 12.5
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 スチールトレリス&アルミニウムサイドプレート
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 41
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 110/70R17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 150/60R17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:可変バルブ機構
車両装備:Bluetooth