ビモータ（bimota）テージ3D | TESI 3Dのメンテナンス・整備情報ならバイクブロス

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車輌プロフィール

ヴァイルス984のOEMモデル(カラーのみビモータオリジナル)だった先代テージ2Dに対し、2007年に登場した後継の3Dは前後のスイングアームをアルミ→クロモリパイプで構成するなど、ビモータ社によって大幅に手が加えられた。エンジンはドゥカティの空冷SOHC2バルブＬツインデュアルスパークで排気量を992→1078ccにスープアップしている。