ホワイトxブラック
2015年モデル
ビモータ TESI 3D Naked
TESI 3D NAKEDはハブセンター・ステアリングを採用、軽量かつ剛性の強いクロモリパイプトレリスで構成されるスイングアームは特徴的。サイドマウントされるサイレンサーや、ナンバープレートステーなどリア周り一新され、TESI 3Dとは違った印象を受ける。エンジンはドゥカティのモンスター1100EVOと同じデスモドロミックエンジンを採用。
基本スペック
| タイプグレード名 | TESI 3D Naked |
|---|---|
| 発売年 | 2015 |
| 発売月 | 1 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2100 |
| 全幅 (mm) | 700 |
| 全高 (mm) | 1120 |
| ホイールベース (mm) | 1390 |
| シート高 (mm) | 800 |
| 乾燥重量 (kg) | 170 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | V型（L型） |
| 冷却方式 | 空・油冷 |
| 排気量 (cc) | 1078 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 98 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 71.5 |
| 圧縮比（:1） | 11.3 |
| 最大トルク（N・m） | 95 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6750 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 16 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| キャスター角 | 23 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | スイングアーム |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| タイヤ（前） | 120/70ZR17 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後） | 180/55ZR17 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |