ビモータ | bimota DB5ミッレ | DB5 MILLE

車輌プロフィール

ビモータ伝統のトラス構造クロームモリブデンパイプのフレーム。アルミニウムプレートを配した、ハイブリッド構造のスイングアームピボット。性能向上の為の最新テクノロジーを積極的に導入した一台。

2009年 DB5 MILLE シルバーxレッド(カタログメイン)シルバーxレッド
2009年 DB5 MILLEシルバーxレッド
その他
2009年モデル
ビモータ DB5 MILLE

ビモータ伝統のトラス構造クロームモリブデンパイプのフレーム。アルミニウムプレートを配した、ハイブリッド構造のスイングアームピボット。性能向上の為の最新テクノロジーを積極的に導入した一台。

基本スペック

タイプグレード名 DB5 MILLE
モデルチェンジ区分 その他
発売年 2009
発売月 6
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2045
全幅 (mm) 750
全高 (mm) 1230
ホイールベース (mm) 1425
シート高 (mm) 800
乾燥重量 (kg) 175
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
冷却方式 空・油冷
排気量 (cc) 992
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 94
行程(ピストンストローク)(mm) 71.5
圧縮比(:1) 10
最大トルク(N・m) 83
最大トルク回転数(rpm) 5500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 16
点火プラグ必要本数・合計 4
クラッチ形式 乾式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(後) 180/55ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル