ホワイト×ブラック×レッド
特別・限定仕様
2013年モデル
メガリ 250r SE
メガリ 250r SE
フロントフォークに倒立タイプを採用(標準モデルは正立フォーク)。シートはシングル仕様で、専用グラフィックのカウルが与えられていた。
基本スペック
タイプグレード名 | 250r SE |
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モデルチェンジ区分 | 特別・限定仕様 |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 1990 |
全幅 (mm) | 745 |
全高 (mm) | 1060 |
ホイールベース (mm) | 1350 |
最低地上高(mm) | 130 |
シート高 (mm) | 765 |
乾燥重量 (kg) | 137 |
車両重量 (kg) | 147 |
乗車定員(名) | 1 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 249.5 |
カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 77 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 53.6 |
圧縮比(:1) | 11.1 |
最高出力(PS) | 27 |
最高出力回転数(rpm) | 8500 |
最大トルク(N・m) | 22.4 |
最大トルク回転数(rpm) | 7000 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 11 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
1次減速比 | 2.909 |
2次減速比 | 3.000 |
変速比 | 1速 2.583/2速 1.800/3速 1.333/4速 1.100/5速 0.958/6速 0.880 |
動力伝達方式 | チェーン |
フレーム型式 | スチール製トラス形状マルチツインスパー |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
タイヤ(前) | 110/70-17 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 140/70-17 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
スピードメーター表示形式 | デジタル |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |