MVアグスタ | MV AGUSTA ブルターレ800RR | BRUTALE 800 RR
ブルターレ800の上位モデル、ブルターレ800RRは、2015年に新登場した。MVアグスタのスポーツネイキッドだった「ブルターレ」が3気筒エンジンを搭載するようになり、そのラインナップに排気量798ccのモデルが加わった翌年のことだった。MVアグスタにおいて、「RR」の2文字を持つことは、カテゴリーのフラッグシップであることを示すことで、レッドにペイントされたシリンダーヘッドを持つエンジンは、140HP(本国仕様)を発揮していた。また、クラッチ操作なしでのクイックシフターは、ダウンシフトにも対応した。2017年には、ユーロ4(欧州規制)に適合するとともにモデルチェンジを受けた。基本的な外観デザインは、シリーズとしての継続性を保ったものだったが、前モデルでは前後一体型だったシートはセパレートタイプになるなど、ほぼ全面的に見直されていた。また、長足の進歩を遂げていた電子制御技術も、大きくアップグレードされた。また、目には見えない部分では、エンジンやトランスミッションなどの内部構造において、騒音や振動対策を目的とした再設計が行われ、燃焼音ではないメカニカルノイズが削減され、よりスムーズなシフト操作も可能になっていた。2020年モデルではSCS(スマートクラッチシステム)を採用したバリエーションが追加された(別項)。2021年には、ユーロ5に適合するモデルチェンジを受けた。エンジン内部ではコネクティングロッドなどを新設計し、排気系も変更された(出力もわずかに向上)。外観上は、フルLEDとなったヘッドライトやエキゾーストエンドのデザインが特徴。メーターパネルは5.5インチTFTとなり、クルーズコントロールとローンチコントロール機構も備えた。
BRUTALE 800 RR
08月18日
20グー!
#信州2024
5日目
大垣〜姫路、高速で帰ってきた😄 13時着、洗車してバイクしまった😊 総走行距離1371km 燃費 15〜18
km/l でした✨ 楽しかった
ブルターレのエンジン熱気で左膝火傷した😭
08月16日
20グー!
#信州2024
台風来る前にビーナスライン朝駆けと白樺湖に😆
天候悪すぎて前が見えないので、諦めて宿の長野に移動😭
ビーナスラインはまた明日に。15時にホテルに入って善光寺参り〜宴会
スナックは盆で開いてないので、ラーメン食って帰った😭
明日はビーナスライン全部行く
08月15日
26グー!
2日目終了😆 福井〜九頭竜湖〜高山〜上高地〜諏訪〜ビーナスライン〜佐久市で宿泊😄 300km走って宴会😆花火大会やってたので見学からのスナックからのラーメンでした😄 楽しかった🏍️ #信州2024
BRUTALE 800 RR
02月10日
110グー!
ᴛʜᴇ ʙᴏᴏᴛS
#MVアグスタ
#brutale800
#バイク写真
#ファインダー越しの私の世界
#バイクのある風景
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#バイク好きな人と繋がりたい
#写真好きな人と繋がりたい
#ツーリング
#motorcyclelife
#nikon
#バイク女子
2020年11月27日
102グー!
思いの他速くもZX25Rの案内が💦
来年の暑い頃と思っていただけに⁉️
そこに、レブルの1100DCTの衝撃のデビュー
もはや、倉庫の中はパンパン 頭の中も整理がつかず
800RRの不機嫌さも気になり、一月ぶりにちょこっと🏍️💨💨
と言うのも、チョクチョク警告灯が点くようになりました。
かれこれ半年
いまだに、推し測れぬ性格💦
本日はガソリン スジキリ満タン後20kmほど走行後
🚨赤の警告灯 メッセージがエンジンストップ😱
どうやら、タンク内のブリーザーの抜けが悪いようで
タンク内圧が下がってインジェクションに燃料が回り辛くなるようです。
タンクキャップ開けて空気入れたら、解決❓
再発しなかったので、かな
以前より走行後ズズズッと言う空気を吸う音が長く鳴っていて気にはなっていたのですが そうなるかい😵💦
あとは、バッテリーの電圧が下がってもオレンジの警告灯
幸せの充電器って言われてるの実感しました。
頻発していた警告灯
フル充電したら、出なくなりました。
取説も日本語わかり辛いし、性格外人やし わかち合えるには時間がかかりそうです
そんな彼女と出かけたのは、紀泉高原スカイライン
裏側から登った為に、思わぬ発見
天空の村と呼ばれる、下界とは隔絶された村
ロケーションこそ違いますが、なぜにマチピチュて存在
紀泉高原スカイラインは、高原道路とはかけ離れた
ただただ登る山岳道路
路面はそこそこでしたが、秋は枯れ葉と粉砕した針葉樹がコナゴナになってワダチ以外の所に山積み
秋口までのツーリングがおすすめです
2020年09月08日
155グー!
ブルターレの車検です
残念ながら、ディーラーさんは車検のラインがありません
そして、多くの民間車検所で丁寧にお断りされます💦
仕方なく、3連パイプオルガンをアローのユーロ3に戻し
NCには、アマゾン:悪ラボ(5,000円未満)を装着
無事、車検は通ったものの 一年おきにマフラー付けたり外したりが面倒なので、パチもんのアクラボを取り付けてみました
以外とバタバタと単気筒ダブルみたいな音で、5,000くらいまでしか回せないNCのエンジンとは好相性
取り付けは中間パイプが要るようです
今回は、お試し NCは42π 汎用は50π 口径が会わないのと、短いのでバインドがギリでした
2020年07月18日
133グー!
週末、雨のやみ間に ひと月ぶりに🏍️💨
最近は、グーグルアースで道を見つけて ココ😁
ってな感じで、本日は南河内グリーンロード
で、一番最初のポイントはカワサキプラザ
ZX―25Rの見積りを予約がてらに偵察を☺️
グレードはSE 昨日すでに20名ほどが予約済み
ココでは年内の割り当てが10台
ですから、わたくしは一年後あたりの予定で
その時に契約を詰めると言う段取りです
南河内グリーンロードは、羽曳野から富田林に広がる
ブドウ畑の丘陵地帯に伸びる広域農道です
近つ飛鳥を中心に悪くは無いのですが、お勧め度 5
持尾展望台あたりの良い感じのところもあるのですが、生活道路みたいな所やら、ぶつぶつ途切れる感じなどがマイナスポイント
周辺には、千早赤阪 ワールド牧場何かがあって 複合的に見ると そこそこ楽しめそうなところで 5
2020年06月22日
148グー!
和歌山県 龍神スカイラインR371に隣接した、風力発電機を試験的に設置された、鶴姫公園
壇之浦での平家滅亡に関わる悲恋の物語にまつわる命名
山頂には展望台があり周囲に遮る物もなく 夜には天幕、半球全天の星空🌌♥️
しかしながら、展望台は工事中 トイレは山頂も途中のブースも使用禁止😭💦💦
この工事に関しては調べたものの、詳細わからず💧
緊急事態宣言中は、公園自体 立入禁止⛔だったそうです
展望台は17時に建物入口のシャッターが閉まって、敷地内立入禁止ななりますが、登れます🎵
一休さん的問答にはなりますが、おそらく役所の方々も分かっていての対応かと☺️
想いを汲んで汚さず荒らさず傷つけず❤️
ツーリングコースとしても👍
市内より2時間程 うちからはオール下道
路面も良く、ワインディングあり、高速区間?あり 眺望良し 避暑にも⭕
満足たっぷりの往復200km 梅雨が明けたら星見にナイトツー 朝靄突いてぶっ飛ばして帰る
楽しみ~😁
2020年05月18日
110グー!
緊急事態宣言、一部解除のヒトコマ
10時頃、出発して河内長野経由 R371ー橋本市より 広域農道かつらぎ線~笠田~和歌山フルーツライン-橋本市ー串柿の里ーR480ー堺16時到着
解除後のお天気☀️の日曜日 自粛限界かもの道の駅『串柿の里』では、老若男女がバイクを語り合っていました。
いつまでも続いて欲しい風景でした🎵
広域農道のご紹介
橋本から根來寺辺りまで25kmほどのアップダウンとカーブの大きな道です
信号がその間およそ10箇所程 峠のような急カーブは無いものの路面が荒れていてSS車両には不向きです。
アメリカンやシングルでトコトコの車両が良い感じ💓
橋本側のトンネルには要注意 いきなり暗くなって東向は下って曲がる最悪のロケーション ゆっくりと🐌💨💨
後は、大きく開けた橋のコーナー 開けて、倒して最高‼️
ってなロケーションですが路面のグレーチングでかなり跳ねます。 私はバイク2台分跳ばされました😃💦
一度試走してからが安全かと👍
和歌山フルーツラインのご紹介
橋本市から紀ノ川を渡った正面がフルーツライン東側の入り口です
たぶん、西向きに走った方が紀ノ川を天空から見下ろす感じで爽快感 満点かと思います。
西の入り口はまだ伸びるようですが、R480で『薬師の滝』の少し先に鋭角に左に上がって行く道があってその突き当たりが西の端です
路面も綺麗で若干のアップダウン コーナーも緩やかで信号も皆無 距離は15km位かなぁと思いますが なかなか引っ張れる道路です
農家の方が仕事をされているのでちょっと気を使いますが👍 125未満はちょっと辛いかも