パールアイスホワイト/カーボンメタリックブラック(LH44)
特別・限定仕様
2016年モデル
MVアグスタ BRUTALE 800 DRAGSTER RR LH44
MVアグスタ BRUTALE 800 DRAGSTER RR LH44
世界限定244台のみが販売されたスペシャルモデル。F1マシンとの共通点を示すレースゼッケン44、黒豹とハミルトンのサインがフロントに配され、リミテッドエディションのIDプレートも組み込まれた。日本市場での小売価格は3140万円(消費税別)に設定された。※画像はイタリア本国仕様
基本スペック
タイプグレード名 | BRUTALE 800 DRAGSTER RR LH44 |
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モデルチェンジ区分 | 特別・限定仕様 |
発売年 | 2016 |
発売月 | 5 |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 2060 |
全幅 (mm) | 825 |
ホイールベース (mm) | 1380 |
最低地上高(mm) | 149 |
シート高 (mm) | 811 |
乾燥重量 (kg) | 168 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 3 |
シリンダ配列 | 並列(直列) |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 798 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 79 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 54.3 |
圧縮比(:1) | 13.3 |
最高出力(HP) | 140 |
最高出力回転数(rpm) | 13100 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 16.6 |
燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 5 |
燃料(種類) | ハイオクガソリン |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
バッテリー容量 | 12V-8.6Ah |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 2.5 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 5W-40 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
1次減速比 | 1.894 |
2次減速比 | 2.562 |
変速比 | 1速 2.846/2速 2.125/3速 1.777/4速 1.578/5速 1.428/6速 1.318 |
動力伝達方式 | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 16 |
スプロケット歯数・後 | 41 |
フレーム型式 | スチールパイプトレリスフレーム |
トレール量 (mm) | 95.3 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
フロントフォーク径(φ) | 43 |
フロントホイールトラベル(mm) | 125 |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
リアホイールトラベル(mm) | 124 |
タイヤ(前) | 120/70ZR17 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(前)荷重指数 | 58 |
タイヤ(前)速度記号 | (W) |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 200/50ZR17 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
タイヤ(後)荷重指数 | 75 |
タイヤ(後)速度記号 | (W) |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ホイールリム幅(前) | 3.5 |
ホイールリム幅(後) | 6.0 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 2.50 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 2.80 |
スピードメーター表示形式 | デジタル |
メーター表示:ギアポジション | 有 |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |
メーター表示:ツイントリップ | 有 |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
車両装備:走行モード切り替え | 有 |
車両装備:トラクションコントロール | 有 |
車両装備:スリッパークラッチ | 有 |