![2013年 BRUTALE 1090 RR・仕様変更[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/5807/1_s.jpg)
![2011年 BRUTALE 1090 RR・新登場[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/5805/1_s.jpg)
アメリカ
新登場
2012年モデル
MVアグスタ BRUTALE 1090 RR
MVアグスタ BRUTALE 1090 RR
８モードトラクションコントロールシステムの搭載を筆頭に、デュアルマッピングモード、スリッパークラッチ、カセット式ミッションなど、F4譲りのハイテク装備を採用する。
基本スペック
| タイプグレード名 | BRUTALE 1090 RR |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 2012 |
| 発売月 | 2 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2093 |
| 全幅 (mm) | 760 |
| 乾燥重量 (kg) | 183 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 4 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 1078 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 79 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 55 |
| 圧縮比（:1） | 13 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 23 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | スチールパイプトレリスフレーム |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| タイヤ（前） | 120/70ZR17 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 190/55ZR17 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |