特別・限定仕様
2019年モデル
MVアグスタ F4 Claudio
MVアグスタ F4 Claudio
基本スペック
タイプグレード名 | F4 Claudio |
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モデルチェンジ区分 | 特別・限定仕様 |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 2115 |
全幅 (mm) | 750 |
ホイールベース (mm) | 1430 |
最低地上高(mm) | 115 |
シート高 (mm) | 830 |
乾燥重量 (kg) | 183 |
乗車定員(名) | 1 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 4 |
シリンダ配列 | 並列(直列) |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 998 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 79 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 50.9 |
圧縮比(:1) | 13.4 |
最高出力(kW) | 151 |
最高出力(HP) | 205 |
最高出力回転数(rpm) | 13450 |
最大トルク(N・m) | 115 |
最大トルク(kgf・m) | 11.7 |
最大トルク回転数(rpm) | 9300 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 17 |
燃料(種類) | ハイオクガソリン |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
バッテリー容量 | 12.8V-4Ah Li-ion |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
動力伝達方式 | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 15 |
スプロケット歯数・後 | 41 |
フレーム型式 | スチールパイプトレリスフレーム(TIG溶接) |
トレール量 (mm) | 100.4 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
フロントフォーク径(φ) | 43 |
フロントホイールトラベル(mm) | 120 |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
リアホイールトラベル(mm) | 120 |
タイヤ(前) | 120/70ZR17 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(前)荷重指数 | 58 |
タイヤ(前)速度記号 | (W) |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 200/55ZR17 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
タイヤ(後)荷重指数 | 78 |
タイヤ(後)速度記号 | (W) |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ホイールリム幅(前) | 3.5 |
ホイールリム幅(後) | 6.0 |
スピードメーター表示形式 | デジタル |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
車両装備:走行モード切り替え | 有 |
車両装備:トラクションコントロール | 有 |
車両装備:スリッパークラッチ | 有 |
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター) | 有 |