MVアグスタ | MV AGUSTA F3 800 RR

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

F3RRは、2022年の新型モデルとして、2021年9月に発表された。MVアグスタのラインナップにおいて「RR」を名乗ることは、この車種のフラッグシップであることを示すもので、2021年9月時点のF3シリーズにおいては、F3ロッソのハイグレードバージョンであることを示していた。F3ロッソとの明確な違いは外観にも表れており、F3RRのカウル両サイドには、カーボンファイバー製のエアロパーツが取り付けられ、フロントを安定させるためのダウンフォースを得ていた。また、フロントフェンダーはラジエータへの導風効率を上げたものになり、ウインドスクリーンもロッソより大型のタイプに換装されていた。チタンバルブを採用した排気量798ccの並列3気筒エンジンは、147HPを発揮。しかし、同梱されたレーシングキットを装着した場合は、その数値は155HPにまで跳ね上がった。このレーシングキットにはアクラポヴィッチ製のエキゾーストシステムも含まれていた。※2021年12月から日本市場への導入が開始された。

2023年 F3 800 RR METALLIC CARBON BLACK/METALLIC DARK GREY(カタログメイン)METALLIC CARBON BLACK/METALLIC DARK GREY
2023年 F3 800 RRMETALLIC CARBON BLACK/METALLIC DARK GREY 2023年 F3 800 RRMATT FIRE RED/MATT METALLIC DARK GREY 2023年 F3 800 RR(メーター表示イメージ)
カラーチェンジ
2023年モデル
MVアグスタ F3 800 RR

※画像及び諸元は、欧州向けモデルのプレスリリースから

基本スペック

タイプグレード名 F3 800 RR
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2030
全幅 (mm) 730
ホイールベース (mm) 1380
最低地上高(mm) 120
シート高 (mm) 830
乾燥重量 (kg) 173
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 3
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 798
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 79
行程(ピストンストローク)(mm) 54.3
圧縮比(:1) 13.3
最高出力(kW) 108
最高出力(HP) 147
最高出力回転数(rpm) 13000
最大トルク(N・m) 88
最大トルク(kgf・m) 8.98
最大トルク回転数(rpm) 10100
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料供給装置形式 MVICS2.1
燃料タンク容量 (L) 16.5
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 4
燃料(種類) ハイオクガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
バッテリー容量 12V-8.6Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.5
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 5W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
スプロケット歯数・前 17
スプロケット歯数・後 43
フレーム型式 スチールパイプトレリスフレーム
トレール量 (mm) 99
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 43
フロントホイールトラベル(mm) 125
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアホイールトラベル(mm) 130
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 58
タイヤ(前)速度記号 (W)
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 180/55ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 73
タイヤ(後)速度記号 (W)
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム幅(後) 5.5
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)