FIRE RED MATT/METALLIC DARK GRAY MATT
新登場
2022年モデル
MVアグスタ F3 800 RR
MVアグスタ F3 800 RR
※画像及び諸元は、2021年9月に発表された欧州仕様のもの。日本市場への導入は2021年12月から開始された
基本スペック
| タイプグレード名 | F3 800 RR |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2030 |
| 全幅 (mm) | 730 |
| ホイールベース (mm) | 1380 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 120 |
| シート高 (mm) | 830 |
| 乾燥重量 (kg) | 173 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 3 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 798 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 79 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 54.3 |
| 圧縮比（:1） | 13.3 |
| 最高出力（kW） | 108 |
| 最高出力（HP） | 147 |
| 最高出力回転数（rpm） | 13000 |
| 最大トルク（N・m） | 88 |
| 最大トルク（kgf･m） | 8.98 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 10100 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料供給装置形式 | MVICS2.1 |
| 燃料タンク容量 (L) | 16.5 |
| 燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 4 |
| 燃料（種類） | ハイオクガソリン |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| バッテリー容量 | 12V-8.6Ah |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 2.5 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 5W-40 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 17 |
| スプロケット歯数・後 | 43 |
| フレーム型式 | スチールパイプトレリスフレーム |
| トレール量 (mm) | 99 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| フロントフォーク径（φ） | 43 |
| フロントホイールトラベル(mm） | 125 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| リアホイールトラベル(mm） | 130 |
| タイヤ（前） | 120/70ZR17 |
| タイヤ（前）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（前）荷重指数 | 58 |
| タイヤ（前）速度記号 | (W) |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 180/55ZR17 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後）荷重指数 | 73 |
| タイヤ（後）速度記号 | (W) |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| ホイールリム幅（前） | 3.5 |
| ホイールリム幅（後） | 5.5 |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| メーター表示：ギアポジション | 有 |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |
| メーター表示：ツイントリップ | 有 |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：走行モード切り替え | 有 |
| 車両装備：トラクションコントロール | 有 |
| 車両装備：スリッパークラッチ | 有 |
| 車両装備：シフトアシスト機構（クイックシフター） | 有 |