MVアグスタ | MV AGUSTA スーパーベローチェ 1000アーゴ | SUPERVELOCE 1000 AGO

車輌プロフィール

スーパーベローチェ1000アーゴ(Superveloce1000Ago)は、2025年6月に発表されたスペシャルモデル。MVアグスタには、「Ago」の名称を付けたモデルが存在するが、それらは、全て、ロードレースにおいて15回の世界タイトル獲得、311勝を記録したジャコモ・アゴスチーニ氏に関連するモデル。アゴスチーニ氏の愛称が、Ago(イタリア語で「針」を意味する)だった。スーパーベローチェ1000アーゴは、2025年6月16日に、ジャコモ・アゴスチーニ氏が83歳を迎えたことを記念したもので、世界限定83台のみが販売された。※2025年6月19日時点で、日本国内への導入は発表されていない

2025年 SUPERVELOCE 1000 AGO PEARL SHOCK RED / AGO SILVER(カタログメイン)PEARL SHOCK RED / AGO SILVER
2025年 SUPERVELOCE 1000 AGOPEARL SHOCK RED / AGO SILVER 2025年 SUPERVELOCE 1000 AGO(リアビュー) 2025年 SUPERVELOCE 1000 AGO(シリアルナンバー) 2025年 SUPERVELOCE 1000 AGO(タンク上部のプレート) 2025年 SUPERVELOCE 1000 AGO(アルカンターラ素材のシート) 2025年 SUPERVELOCE 1000 AGO(アゴスチーニの愛称 Ago)
特別・限定仕様
2025年モデル
MVアグスタ SUPERVELOCE 1000 AGO

※画像及び諸元情報は、本国でのプレスリリースを参照した。

基本スペック

タイプグレード名 SUPERVELOCE 1000 AGO
モデルチェンジ区分 特別・限定仕様
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2080
全幅 (mm) 895
ホイールベース (mm) 1415
最低地上高(mm) 108
シート高 (mm) 845
車両重量 (kg) 209
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 998
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 79
行程(ピストンストローク)(mm) 50.9
圧縮比(:1) 13.4
最高出力(kW) 153
最高出力(PS) 208
最高出力回転数(rpm) 13000
最大トルク(N・m) 116.5
最大トルク(kgf・m) 11.9
最大トルク回転数(rpm) 11000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 16
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
バッテリー容量 12V-4.0Ah(Li-ion)
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 15
スプロケット歯数・後 41
フレーム型式 クロムモリブデン鋼製パイプ・トレリスフレーム
トレール量 (mm) 97
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 43
フロントホイールトラベル(mm) 120
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアホイールトラベル(mm) 120
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 58
タイヤ(前)速度記号 (W)
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 200/55ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 78
タイヤ(後)速度記号 (W)
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム幅(後) 6.0
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
車両装備:サスペンション電子制御機構