ジレラ（GILERA） ネクサス500SP | NEXUS 500SPのバイク愛車レビュー

・単気筒だけに燃費がよろしい
・15Lタンクなので無給油300kmは余裕
・ぬゆわまで出ます
・TMAXより安い
・リアまで頑固なフレームが来ているので箱やキャリアつけて重い物もOK
・全開で走りまくっても24km/L
・外装の取り外しは国産よりも楽

・プラ部品の精度が低い
・リアブレーキがプア
・部品が高い、納期が遅い
・タイヤがBSとピレリの1銘柄ずつしか選べない
・Vベルトが純正品だと10000kmしかもたない(社外品の強化品がおぬぬめ)
・ネジが錆びやすい
・遠心クラッチの鳴きが酷い

初年度登録が2008年。年式不明(2004～2007年式のはず)の新古車購入なので本当の新車は知らんが日本車と比較するとお粗末過ぎる作り。特にプラ関連。整形も甘く傷もつきやすい。
新車で乗り出し100万で購入、即売っても40万いかないリセールバリューはかなりのマイナスポイント。
動力性能はTMAXよりはいいがバンク角は、かなり負ける。
燃費がいいのとキャリアを自作すれば快適ツアラーにはなるので、乗り潰す気で、そういう使い方なら有。