新登場
2024年モデル
ジーピーエックス GTM250R
ジーピーエックス GTM250R
※スペック情報は、2023年12月発表のプレスリリースを参照した
基本スペック
タイプグレード名 | GTM250R |
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モデルチェンジ区分 | 新登場 |
発売年 | 2024 |
発売月 | 1 |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 1995 |
全幅 (mm) | 770 |
全高 (mm) | 1120 |
ホイールベース (mm) | 1375 |
シート高 (mm) | 800 |
車両重量 (kg) | 148 |
原動機型式 | RW172FMM |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 249.9 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 72 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 61.4 |
圧縮比(:1) | 9.65 |
最高出力(kW) | 15 |
最高出力回転数(rpm) | 8500 |
最大トルク(N・m) | 19 |
最大トルク回転数(rpm) | 7000 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 14 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | C.D.I.式 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
タイヤ(前) | 110/70-17 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 61 |
タイヤ(前)速度記号 | S |
タイヤ(前)タイプ | チューブタイヤ |
タイヤ(後) | 140/70-17 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 66 |
タイヤ(後)速度記号 | S |
タイヤ(後)タイプ | チューブタイヤ |
スピードメーター表示形式 | デジタル |
メーター表示:燃料計 | 有 |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |