富士重工業（FUJI JUKOGYOU） ラビット | Rabbitに関連して投稿された写真/画像

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3年前にいただいたラビットS302。
リア固着でスケボーに乗せて移動することしかできなくて、直せる訳がないと3年間放置してしまいました。
しかし不動のS301Bを自力で公道復帰させた際に大体の構造が分かり、302もダメ元でバラしてみることにしました。
回せばなめるネジたちと格闘しながら、なんとかエンジンを外し、ピストンとシリンダーの様子を見ると、わりと悪くない状態。
ピストンリングもいけるような気がするのでそのまま作業を進めてみました。
ピストンは動くようになったが、点火しなかったのでダイナモを開けてみると、見事にブラシカスだらけでした。
掃除をすると強い火花が飛んだので、点火時期とポイントギャップを整え点火はOK。
外装は欠品だらけだったが、全国からかき集め、なんとかすべて調達。
ガスケット類は型を取り自作し取り付け。
自作ガスケットでオイル漏れが止まる時の感動は無類ですよ。
バッテリーは車用、燃料は点滴、S301のキャブレターを付け、スターターを回すと即座にエンジンがかかり、アイドリングも安定…
登録書類から見るに、40年以上は放置されたラビットだったが、エンジンは完璧に生きていました。
さすが昔のエンジンは強いです。
富士重工素晴らしいです。
自賠責も取り、初の4速ラビットを体験しました！
意外に遅いのね君！
今は受注生産のシートを待っている状態です〜。

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2022.7.31アーリーラビットミーティング

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暑くても絶好調

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暑い💦🥵

第38回パイオニアラン

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富士工業
1953年式
ラビット
s48-2型

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ラビット 整列🫡

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1953年式(昭和28年)ラビットs48

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チャイルドシート、ガッツリ固定できました。
あとは4点式のベルトをつけて一応完成です。

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ラビットも久々に動かそうと思います。
普通に動くのですが妥協している箇所が大量にあるので、一つ一つ見直していこうと思います。
まずは燃料周りを綺麗にしていこうと思います〜

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s301ツーリング仕様‼️
新車で、親が購入し一度親戚の所に嫁ぎましたが、縁があって里帰りになりました。
現在は、フルオーバーホールして10年、今でも1発始動の快調です。

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只今レストア中。
60年の汚れが酷いです！