ベスパ | Vespa PX150ツーリング | PX150 Touring

車輌プロフィール

2014年のミラノショーでデビューしたシルクグレーの専用ボディーカラー&ブラウンの専用シート、ウインドスクリーンや前後のクロームキャリアを標準装備したモデル。

2015年 PX150 Touring シルクグレー(カタログメイン)シルクグレー
2015年 PX150 Touringシルクグレー
新登場
2015年モデル
ベスパ PX150 Touring

2014年のミラノショーでデビューしたシルクグレーの専用ボディーカラー&ブラウンの専用シート、ウインドスクリーンや前後のクロームキャリア標準装備の特別仕様を日本導入した。

基本スペック

タイプグレード名 PX150 Touring
モデルチェンジ区分 新登場
発売年 2015
発売月 9
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 1780
全幅 (mm) 745
全高 (mm) 1310
ホイールベース (mm) 1250
シート高 (mm) 805
乾燥重量 (kg) 123
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 150
内径(シリンダーボア)(mm) 57.8
行程(ピストンストローク)(mm) 57
最高出力(kW) 5.8
最高出力(HP) 7.8
最高出力回転数(rpm) 6000
最大トルク(N・m) 11.2
最大トルク回転数(rpm) 4000
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 8
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・4段変速
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) リンク式フォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 3.50-10
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 3.50-10
タイヤ(後)構造名 バイアス