ベスパ | Vespa プリマベーラ50 | Primavera 50

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車輌プロフィール

先行して発表されたプリマベーラ125を追うように設定されたのが、プリマベーラ50だった(2014年モデルから)。125と同様のボディに2ストまたは4ストの50ccエンジンを搭載していた。

2014年 Primavera 50 ドラゴンレッド(カタログメイン)ドラゴンレッド
2014年 Primavera 50ドラゴンレッド 2014年 Primavera 50マレキアーロブルー 2014年 Primavera 50クレテセネージブラウン 2014年 Primavera 50モンテホワイト
新登場
2014年モデル
ベスパ Primavera 50

先行にて発売しているPrimavera 125と同様のボディに2ストローク50ccエンジンを搭載する。シート下の容量16.6リットルのヘルメットインスペース、フロントの小物入れなどの各種ユーティリティ、メーター内の液晶デジタルマルチファンクションパネルやLEDポジションランプなどの電子装備も125cc同様。

基本スペック

タイプグレード名 Primavera 50
モデルチェンジ区分 新登場
発売年 2014
発売月 8
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 1860
全幅 (mm) 680
全高 (mm) 1145
ホイールベース (mm) 1340
シート高 (mm) 780
車両重量 (kg) 116
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 49
内径(シリンダーボア)(mm) 40
行程(ピストンストローク)(mm) 39.3
最大トルク(N・m) 4.4
最大トルク回転数(rpm) 6500
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 7
エンジン始動方式 セルフスターター式
クラッチ形式 自動遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
フレーム型式 スチールモノコックボディー
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) リンク式フォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 110/70-11
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 120/70-11
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)タイプ チューブレス