アンティークブロンズ
特別・限定仕様
2021年モデル
ベスパ Sprint S 150 TFT Edition
ベスパ Sprint S 150 TFT Edition
高級感のあるブロンズとマットブラックの2色設定。ダイヤモンドパターンの入ったシートは、このモデル専用だった。
基本スペック
| タイプグレード名 | Sprint S 150 TFT Edition |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 特別・限定仕様 |
| 発売年 | 2021 |
| 発売月 | 9 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 1852 |
| 全幅 (mm) | 680 |
| ホイールベース (mm) | 1334 |
| シート高 (mm) | 790 |
| 車両重量 (kg) | 131 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 154.8 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 3 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 58 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 58.6 |
| 最高出力（kW） | 9.5 |
| 最高出力（HP） | 12.7 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7750 |
| 最大トルク（N・m） | 12.8 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6500 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 7 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| クラッチ形式 | 自動遠心 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
| フレーム型式 | スチールモノコックボディー |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | リンク式フォーク |
| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 |
| タイヤ（前） | 110/70-12 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 120/70-12 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| メーター表示：時計 | 有 |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：USBポート | 有 |
| 車両装備：シート下収納（シート下トランク） | 有 |
| 車両装備：センタースタンド | 有 |