



新登場
2014年モデル
ベスパ GTS Super 150
ベスパ GTS Super 150
独特なスチールモノコックボディとスポーティなボディラインを採用。ステアリングに装備された丸型ヘッドライトはVespa946にもつながるデザインで、台形デザインのダッシュボードにはアナログスピードメーター、デジタル時計、燃料ゲージに加え、イモビライザーLEDが装備されている。フロントフェンダーの『S』、リアフェンダー左右の『Super』のデカールはスポーティな印象で他モデルとの違いを強調し、右リアフェンダーにはVespaのクラシックレーサーを彷彿とさせるグリッドを装備する。
基本スペック
タイプグレード名 | GTS Super 150 |
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モデルチェンジ区分 | 新登場 |
発売年 | 2014 |
発売月 | 5 |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 1950 |
全幅 (mm) | 740 |
ホイールベース (mm) | 1350 |
シート高 (mm) | 800 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 155 |
カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
気筒あたりバルブ数 | 3 |
最高出力(kW) | 8.7 |
最高出力(HP) | 11.6 |
最高出力回転数(rpm) | 7500 |
最大トルク(N・m) | 12 |
最大トルク回転数(rpm) | 5000 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 9 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
クラッチ形式 | 自動遠心 |
変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
フレーム型式 | スチールモノコックボディー |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | リンク式フォーク |
懸架方式(後) | ユニットスイング式 |
タイヤ(前) | 120/70-12 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(後) | 130/70-12 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |