ベスパ | Vespa GTSツーリング300 | GTS300 Touring

車輌プロフィール

ラージボディのGTSに設定された「ツーリング仕様」のモデル。GTS300ツーリングは、排気量278ccの水冷4スト単気筒SOHC4バルブエンジンを搭載。ツーリング仕様とはいっても、ベズパらしいスタイルはそのままで、ショートスクリーンとリアキャリアが標準装備されたことが、外観上の特徴だった。

2019年 GTS300 Touring エレガンツァベージュ(カタログメイン)エレガンツァベージュ
2019年 GTS300 Touringエレガンツァベージュ 2019年 GTS300 Touringアビオブルー
マイナーチェンジ
2019年モデル
ベスパ GTS300 Touring

アンチロックブレーキシステム、トラクションコントロールを標準装備。USB給電ポートも備えていた。ヘッドライトはLEDを採用。

基本スペック

タイプグレード名 GTS300 Touring
モデルチェンジ区分 マイナーチェンジ
発売年 2019
発売月 5
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 1950
全幅 (mm) 755
ホイールベース (mm) 1375
シート高 (mm) 790
車両重量 (kg) 160
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 278
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 75
行程(ピストンストローク)(mm) 63
最高出力(kW) 15.6
最高出力(HP) 21
最高出力回転数(rpm) 7750
最大トルク(N・m) 22
最大トルク回転数(rpm) 5000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 8.5
エンジン始動方式 セルフスターター式
クラッチ形式 自動遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
フレーム型式 スチールモノコックボディー
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) リンク式フォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 120/70-12
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 130/70-12
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)タイプ チューブレス
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:USBポート
車両装備:キャリア