ヤマハ | YAMAHA YSR50

車輌プロフィール

YSR50は、1986年3月に発売された12インチの小径ホイールを採用したミニサイズ・レーサーレプリカだった。YSR50の登場直前には、GAG(スズキ)がリリースされているが、GAGがその名の通り、「ウケ狙い」のファンライドモデルだったのに対して、YSR50は、ナリこそ小さいものの、TZR500(当時のGPレーサー)を思わせるスタイルに、7psを発揮する空冷2ストエンジン、5速ミッション、フロントディスクブレーキなどを組み合わせた、レーサー気分満載の原付スポーツだった。そんなイメージは、カラーリング設定にも明らかで、初期モデルのゴロワーズカラー(フランスのタバコブランド)、86年9月のマルボロカラー、同年11月のテック21カラーなど、当時のレースマシン同様のカラーリングモデルが設定されていった。1988年3月にマイナーチェンジを受け、ブレーキディスクが穴あきタイプになるなどの変更を受けた。また、YSR50には、79ccエンジン搭載のYSR80も存在。発売は、YSR50登場の半年後、1986年9月で、88年3月にマイナーチェンジを受けた。なお、YSR50に続くヤマハ50ccミニレプリカは、TZM50R(1994年-)が担当した。

ヤマハ YSR50のユーザーレビュー・写真
 
雰囲気

満足している点

スタイルとかわいらしさ(笑)?

不満な点

大柄の人と性能を求める方には不向き

これから購入する人へのアドバイス

20年くらい前にUCCカラーに乗っていましたが手放してしまい、最近また欲しくなりマルボロカラーを購入しました(笑)なかなか存在感はありますよ(笑)

総合評価: 4
年式:1990年  燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:馬場広行
投稿日:2011-06-20 09:29:12
スタイルは…

満足している点

丸っこいスタイル。

不満な点

ノーマルでは遅すぎ。回らないエンジン。
レース用チャンバー入れてもやはりダメ。

これから購入する人へのアドバイス

性能を求めない人向けです。
3ヶ月で手放しました~。

総合評価: 2
年式:1986年  燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:ノリダー
投稿日:2010-08-19 19:19:56
ある種の憧れだった1台

満足している点

高校生の頃、近所の先輩がTECH21カラーのYSRに乗ってて、ある種の憧れだった。そのマシンを会社近くのバイク屋で見付け、即買いしてしまいました。チューンして快調だったんですが、真夏に全開中、エンジンブローしてしまい今は初期型(規制前)RZ50 エンジンを載せてます。チャンバー&直キャブ仕様で、2速でも前輪が浮き上がる程の加速をします。
現在は 白赤ストロボカラーのYSR(エンジン・R回り欠品)に JOG50Zエンジンを移植中です。

不満な点

ありません。

これから購入する人へのアドバイス

オススメです。

総合評価: 5
燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:ヤマハ ゼロハンヲタク
投稿日:2007-01-02 10:50:12
人気レーサー(^-^)

満足している点

自分が生まれた年と変わらないくらいの年代の人気レーサー(^-^)
パワーの出方やハンドリングは今のバイクと全然違うが、
乗ってて楽しいバイクです(^-^)

不満な点

ありません。

これから購入する人へのアドバイス

おすすめです。

総合評価: 4
燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:2STマニア
投稿日:2006-12-26 00:40:31