ヤマハ | YAMAHA YZF600Rサンダーキャット | YZF600R Thunder Cat

中古車価格帯

車輌プロフィール

1996年に登場したYZF600Rは、「ベストバランス・スーパースポーツ」をコンセプトに開発された、欧州市場向けのモデルだった。排気量599ccの水冷4スト直列4気筒DOHC5バルブエンジンを、アルミフレームに搭載していた。ボディデザインは、同年登場のYZF1000Rと似たもので、YZF1000Rに「サンダーエース」のペットネームがあったように、YZF600Rには「サンダーキャット」が与えられた。YZF600Rは、FZR600Rの発展的後継モデルとして誕生し、1999年登場のYZF-R6に、ヤマハ600ccスーパースポーツの系譜をつないでいった(数年間は並行して販売されていた)。※輸出専用モデル

1998年 YZF600R Thunder Cat (カタログメイン)
1998年 YZF600R Thunder Cat
マイナーチェンジ
1998年モデル
ヤマハ YZF600R Thunder Cat

基本スペック

タイプグレード名 YZF600R Thunder Cat
モデルチェンジ区分 マイナーチェンジ
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 2060
全幅 (mm) 725
全高 (mm) 1190
ホイールベース (mm) 1415
最低地上高(mm) 135
シート高 (mm) 805
最小回転半径(m) 3.2
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 599
カム・バルブ駆動方式 DOHC
内径(シリンダーボア)(mm) 62
行程(ピストンストローク)(mm) 49.6
圧縮比(:1) 12
最高出力(PS) 100.1
最高出力回転数(rpm) 11500
最大トルク(kgf・m) 6.7
最大トルク回転数(rpm) 9500
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 19
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 3.1
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR9E
点火プラグ必要本数・合計 4
搭載バッテリー・型式 YTX12-BS
バッテリー容量 12V-10Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.5
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 2.6
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 2.9
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
1次減速比 1.708
2次減速比 3.133
変速比 1速 2.846/2速 1.947/3速 1.545/4速 1.333/5速 1.190/6速 1.074
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 15
スプロケット歯数・後 47
チェーンサイズ 530
標準チェーンリンク数 108
フレーム型式 ダイヤモンド
キャスター角 25°00′
トレール量 (mm) 97
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 120/60ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(前)荷重指数 55
タイヤ(前)速度記号 (W)
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 160/60ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
タイヤ(後)荷重指数 69
タイヤ(後)速度記号 (W)
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 5.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.90
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W
テールライト定格(制動/尾灯) 21W/5W
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:エンジン回転計