ヤマハ | YAMAHA YZF-R1M
YZF-R1Mは、2015年にフルモデルチェンジを受けたYZF-R1のスペシャル・バージョンとして設定され、同時に発表された。MotoGPマシン(YZR-M1)からフィードバックされた様々な最新デバイスが搭載されたサーキット走行スペシャルだった。鈴鹿8時間耐久ロードレースにも、ヤマハ・ワークスとして参戦し、2015年から2018年まで、4年連続の優勝をなしとげた(2019年も2位を獲得)。オーリンズの電子制御サスを搭載し、2018年モデルからは、シフトアップだけでなく、シフトダウン時もクラッチ操作なしを可能としたクイックシフトシステムを採用した。また、R1M専用のオーリンズ電子制御サスも変更された。2020年モデルで、YZF-R1が全面変更を受けたため、YZF-R1Mも大幅な仕様変更を経験し、YZF-R1同様に、ユーロ5規制に適合した。※2019年7月17日付けの日本国内向けプレスリリースによれば、2020年秋以降に日本での販売が行われる予定とされていた。(追記:2020年8月に発売された)。YZF-R1Mとしては、初めての国内導入となった。
06月08日
34グー!
①福井県小浜 ②三方五湖 ③メタセコイヤ並木
へツーリング🏍️してきました。
こだま食堂で、ソースカツ丼とお蕎麦のセットを注文。サービスでカレー🍛やお味噌汁、ご飯🍚などの食べ放題があり満足度Max💪
気になる才谷屋のタンクカバー、ストンプグリップの具合は良好❗️
今日、メタセコイヤ並木でのバイクミーティングが見つけられず…⤵️
また今度かな…。
天気☀️も良く楽しかった👍
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#バイクのある風景
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#バイクが好きだ
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06月05日
30グー!
M君のプチカスタムになります。
今回、EIGHTのタンクカバーとストンプグリップの貼り付けです🏍️
取り付けの際に、両面テープの切れや捻れが見られましたが…💦 無視して何とか無事に終了❗️
あと、お蕎麦食べた🤤(釜茹で蕎麦)
次のツーリングで具合チェックしてみる🔍
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#カスタム
#ランチ #カスタムコンテスト
05月23日
40グー!
1.伊勢神宮に行ってきました。
外国の方々に声を掛けられ…💦
おかげ横丁で昼食(てこね寿司と伊勢うどん)
2.伊勢志摩の岬で撮影📷
曇天の方が海が綺麗🤩
3.近くの旅館に宿泊🛏️
夕食は、食べきれない程の量🐟
美味しかった😆
M君の慣らしも終わったので、点検に連れて行く予定🗓️
ぼちぼち、カスタムしていこかな🏍️
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05月18日
161グー!
金曜日のモテギ(東パドックスタート)
水曜日の筑波に引き続きモテギ走りに😃
水曜日の筑波も良いとこ無しで、結果から言うとこのモテギもダメダメでした
3月にモテギで転けても恐怖は無いけど集中力に欠けてる気がします😅
①東パドック
②CBR1000RRRの加速に離されるばかり
③トランポ内
④朝一東パドックショット📷
⑤フロント残ストほぼ無い💦バネかプリか要変更?
⑥CUP2フロント右 サーキット約5時間走行
⑦CUP2フロント左 サーキット約5時間走行
⑧CUP2リア左 サーキット約5時間走行
⑨CUP2リア右 サーキット約5時間走行
⑩水曜日の筑波 最高の天気でした
Michelin CUP2とピレリのV4SP、BのRS11との比較です 素人の感覚なのであてになりませんが 私見😁
グリップ力 高→CUP2→SP→RS11低い
感触 柔らかい→RS11→CU2→SP→硬い
温度依存 高い→SP→CUP2→RS11→低い
ライフ 長い→CUP2→SP→RS11→短い
街乗りがメインなら自分的には断然RS11ですね
サーキットがほぼメインならCUP2がSPより良い感じでした
自分はピレリー派なので気持ち的には微妙ですが、Michelin初めてでしたが凄く良かったですね
サーキット5時間走ってもまだまだ使えそうです
溝デザインはSPが好みです
CUP2の次はいよいよ、V4SC1を履くのに在庫中!
巷で聞くのはV3の方が乗り味柔らかくて、、、
なんかを聞きますがどうなんでしょう⁈
使用中の方コメント欲しいです、空気圧など🙇
来週月曜日にはHRC GROMのレーサー納車予定😁
楽しみ満載😆
YZF-R1M
05月16日
30グー!
今年も国家権力を使ったカツアゲの時期が来ました。
車とバイク合わせて64600円
GS買っちゃったから金ねーよ
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04月13日
172グー!
3月13日 鈴鹿サーキット ROCB!
①マイバイク
②@87446 さん10R
③@35355 さんGSX R1000R
④オッディさん華麗なコーナリング
⑤かぼちゃパパさんコースイン
⑥かぼちゃパパさんストレート爆走
⑦⑧⑨⑩おろしたて1時間30分走行後のCUP2
この日は1週間前にモテギで転けてからの鈴鹿
モトクルで知り合った、オッディさん、かぼちゃパパさんと初対面からのご挨拶😄
お二人ともジェントルマン👍
午前の東コース2本と午後の初フルコース1本走行
Michelinタイヤに変えてリアには荷重かけられて食いついてる感あるけどフロントに上手く荷重かけられてないのか接地感が感じにくかったような😅
そこは、腕のせいですね😆
フルコース30秒目標にしてたけど、初走行で思い知らされて40秒に下方修正💦
これも達成できるかどうか(笑)
東コースは4時間ほど走ったのでそこそこ行けるようになったけど、西コース入った途端にツーリングになってしもた😆
又、走りに行きます!
今回は転けずにエンジョイサーキットでした😃
オッディさん、かぼちゃパパさんありがとうございました♪
YZF-R1M
04月08日
48グー!
お花見ツーリング
都内の桜は満開でした
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03月31日
23グー!
BIKE Dr. KENです
●YZF-R1M
2018年モデル
プレスト正規
ワンオーナー
中古車として展示中です✨
やっぱりカッコいいなぁ😆
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YZF-R1M
03月30日
23グー!
金属の破片を踏んでパンクしたので修理をお願いしました。
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YZF-R1M
03月07日
183グー!
オイル&タイヤ交換
ピレリー、スパコルV4SPからミシュランのCUP2へ❗️
手組みもまだまだ慣れてないので時間かかった💦
フロントキャリパー外さずタイヤ抜く方法があるらしいけど、キャリパーにディスク当たるからフロントかなり高く上げておかないとかな⁉️今度やってみよ😄
スパコルV4SC1も保管してあるんだけど、ミシュランってどうなのかなぁってところで今回ほミシュランに
サーキットメインだと、ピレリーSPでも5時間くらいで、後はツーリング用って感じかな
ミシュランもそんな感じだと思うけど、自分のレベルでSPとCUP2のどちらがサーキットで走り良いか気になるところ
ピレリのSC1の絶対的グリップは250ccで経験済みなので、このCU2終わったら取り敢えずSC1に履き替えるつもり
来週の鈴鹿東と初フルコース楽しみです❗️
先日もてぎで転けてるので今度は慎重にエンジョイサーキット楽しみます♪😆
03月08日
184グー!
最大バンク角80°‼️(CCUデータロガー)
久々のモビリティリゾートもてぎ!
この日は、有名YouTuberの方々が今年の初走行らしく来られてましたね
私はというと、天気も良いし張り切って来たわけですよ😁
機嫌良く走ってるとガソリンEMP点灯でピット戻ってガス足して10分弱の作業(もてぎは減るね)
からの〜、直後1周目の5コーナーでサーキット初ゴケやらかしました🤣
えっ、一周目やしそんなに攻めた訳でもなくあっけなく、、、
幸い怪我なく黄旗出して同じ枠走られてた方には申し訳なかったです🙇
①最大バンク角
②同じく前方
③スライディング中
④初のドナドナ
⑤X15が〜😅
⑥右のスライダー、エンジンガード
⑦ミラー(高いし使えるからこのまま!)
⑧マフラー、ウィンカー
⑨ガレージ持ち帰って、グラベル砂利取り除きやらメンテ
⑩こうなるとは思いもよらずご機嫌さんで走行中!😆
タイヤはピレリースーパーコルサV4SP4時間使用で、今回の1時間で交換予定でした
ピット入ってタイヤ冷えてたのでしょうね!
それにしてもこれくらいでコケる⁉️
ほぼ破損無しで、スライダーとエンジンガードのみベビーフェイスへオーダー
来週は鈴鹿の東コース&フルコース、今度はコケへんで〜〜😁
02月28日
215グー!
あわやハイサイド‼️
某バイクショップの店長と袖ヶ浦フォレストサーキット!
この店長、6Rでかなり早い
少し後ろで見てもらって、前に出たと思っら全然ついて行けません😂
で、マイペースで走行
前日の雨で☔所々水溜まり、特に普段でも滑りやすい4コーナーに川が出来とる
P3 水溜まり発見
P4 水溜まり通過
P5 あ、滑った❗️
P6 さぁJUMP
P7 JUMP‼️エアバックの紐が〜💦伸びる〜!
P8 転けずに着地 ほっ😌
P9 懲りずに走る😆
P10 袖ヶ浦も激早のしゅうたろーさんがYouTubeにアップされているリンクから当日のフォトに写ってた1枚
ありがいですね♪
バイクを起こしてゆっくり通過したつもりでもズルって😅
本日台数も少なく🟨🟥出ずて皆さん無事にピットイン
店長からのアドバイス、コーナーで足首の内側でステップガードをしっかりホールドすると上半身が動きやすく腕も力が抜けてバイクが軽い感じになりました
ビビリが入って直線でもアクセル開けれんかったなぁ
ま、今日も転けずに終了と言う事で良しとしましょう👌👍
セッティングは前回同様