ヤマハ | YAMAHA YZF750SP

中古車価格帯

車輌プロフィール

1993年に登場したYZF750SPは、スーパーバイクレース用に限定発売された。FZR750R(OW01)のエンジンをベースに、燃焼室を小型化、シリンダーの前傾を5度起こして35度とし、前後長をコンパクトにしていた。

1995年 YZF750SP ブルーイッシュホワイトカクテル1(カタログメイン)ブルーイッシュホワイトカクテル1
1995年 YZF750SPブルーイッシュホワイトカクテル1
1995年モデル
ヤマハ YZF750SP

基本スペック

タイプグレード名 YZF750SP
型式 4JD
発売年 1995
発売月 1
全長 (mm) 2070
全幅 (mm) 735
全高 (mm) 1155
ホイールベース (mm) 1420
最低地上高(mm) 140
シート高 (mm) 785
乾燥重量 (kg) 194
車両重量 (kg) 219
乗車定員(名) 1
燃料消費率(1)(km/L) 42.0
測定基準(1) 国交省届出(60km/h走行時)
原動機型式 4JD
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 749
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 5
内径(シリンダーボア)(mm) 72
行程(ピストンストローク)(mm) 46
圧縮比(:1) 11.5
最高出力(PS) 77
最高出力回転数(rpm) 9500
最大トルク(kgf・m) 6
最大トルク回転数(rpm) 9000
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 FCRD39
燃料タンク容量 (L) 19
満タン時航続距離(概算・参考値) 798.0
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR8E
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 4.0
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 1.896
2次減速比 2.294
変速比 1速 2.462/2速 1.941/3速 1.632/4速 1.435/5速 1.300
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 プレスバックボーン
キャスター角 24°00′
トレール量 (mm) 108
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントホイールトラベル(mm) 120
懸架方式(後) スイングアーム式
リアホイールトラベル(mm) 130
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(後) 180/55ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 3.5
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 5.5
ヘッドライト定格(Hi) 35W/35W
テールライト定格(制動/尾灯) 21W/5