ヤマハ | YAMAHA YZF750SP

中古車価格帯

車輌プロフィール

1993年に登場したYZF750SPは、スーパーバイクレース用に限定発売された。FZR750R(OW01)のエンジンをベースに、燃焼室を小型化、シリンダーの前傾を5度起こして35度とし、前後長をコンパクトにしていた。

1993年 YZF750SP パープリッシュホワイトカクテル1(カタログメイン)パープリッシュホワイトカクテル1
1993年 YZF750SPパープリッシュホワイトカクテル1
新登場
1993年モデル
ヤマハ YZF750SP

国内限定350台で販売された。

基本スペック

タイプグレード名 YZF750SP
モデルチェンジ区分 新登場
型式 4JD
発売年 1993
発売月 3
全長 (mm) 2070
全幅 (mm) 735
全高 (mm) 1155
ホイールベース (mm) 1420
最低地上高(mm) 140
シート高 (mm) 785
乾燥重量 (kg) 194
車両重量 (kg) 218
乗車定員(名) 1
燃料消費率(1)(km/L) 42.0
測定基準(1) 国交省届出(60km/h走行時)
原動機型式 4JD
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 749
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 5
内径(シリンダーボア)(mm) 72
行程(ピストンストローク)(mm) 46
圧縮比(:1) 11.5
最高出力(PS) 77
最高出力回転数(rpm) 9500
最大トルク(kgf・m) 6
最大トルク回転数(rpm) 9000
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 FCRD39
燃料タンク容量 (L) 19
満タン時航続距離(概算・参考値) 798.0
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR9E
搭載バッテリー・型式 YTX12-BS
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 4.0
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 1.896
2次減速比 2.294
変速比 1速 2.462/2速 1.941/3速 1.632/4速 1.435/5速 1.300/6速 1.190
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 17
スプロケット歯数・後 39
チェーンサイズ 532
標準チェーンリンク数 106
フレーム型式 プレスバックボーン
キャスター角 24°00′
トレール量 (mm) 108
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(後) 180/55ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 3.4
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 5.5
ヘッドライト定格(Hi) 35W/35W
テールライト定格(制動/尾灯) 21W/5W