クリーミィホワイト
1984年モデル
ヤマハ CYGNUS 125
124ccの空冷4スト単気筒OHCエンジンを搭載し、Vベルト無段変速を組み合わせた。セルフスターター仕様で、前後いずれかのブレーキを作動させないとセルモーターは回転しなかった。なお、後ろブレーキはフットブレーキ。チューブレスタイヤを採用。
基本スペック
| タイプグレード名 | CYGNUS 125 |
|---|---|
| 発売年 | 1984 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 1880 |
| 全幅 (mm) | 650 |
| 全高 (mm) | 1095 |
| ホイールベース (mm) | 1250 |
| 最低地上高(mm) | 110 |
| シート高 (mm) | 760 |
| 乾燥重量 (kg) | 91 |
| 乗車定員(名) | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 124 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 内径(シリンダーボア)(mm) | 49 |
| 行程(ピストンストローク)(mm) | 66 |
| 圧縮比(:1) | 9.5 |
| 最高出力(PS) | 11 |
| 最高出力回転数(rpm) | 8000 |
| 最大トルク(kgf・m) | 1.1 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 6500 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) | 7 |
| 燃料(種類) | レギュラーガソリン |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
| バッテリー容量 | 12V-7Ah |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.2 |
| クラッチ形式 | 自動遠心 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
| フレーム型式 | アンダーボーン |
| キャスター角 | 27°00′ |
| トレール量 (mm) | 78 |
| ブレーキ形式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式(前) | ボトムリンクフォーク |
| 懸架方式(後) | ユニットスイング式 |
| タイヤ(前) | 3.50-10 |
| タイヤ(前)構造名 | バイアス |
| タイヤ(前)プライレーティング | 4PR |
| タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
| タイヤ(後) | 3.50-10 |
| タイヤ(後)構造名 | バイアス |
| タイヤ(後)プライレーティング | 4PR |
| タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |
| メーター表示:燃料計 | 有 |
| 車両装備:キャリア | 有 |

