ヤマハ | YAMAHA シグナス125 | CYGNUS 125
1984年に発売されたシグナス125は、これ以降、連綿と続く「4スト125ccスクーター、シグナス」の初代モデルだった。シグナスの車名は、82年末に登場していたシグナス180に続くものだが、シグナス125は、先行モデルと異なり、シティコミューターとしての性格が強調されていて、この性格は、以降のシグナス125シリーズにも受け継がれるものだった。1988年にマイナーチェンジを受け、騒音規制に対応。95年には、ヤマハモーター台湾製のニューモデルとして生まれ変わった。台湾ヤマハ製のシグナス125は、デラックスタイプの125D、コンパクトサイズの125Si、ディスクブレーキ採用の125SVへと進化して、シグナスXへと連なっていった。なお、シグナスとは「白鳥座」のこと。白鳥が羽ばたくような優雅な乗り味という面では、シグナス180(82年)にふさわしいモデル名だが、見つけやすく、夏の星座として代表的な白鳥座は、後に125ccスクーターの代表格になったシズナス125シリーズにも、違う意味でぴったりのモデル名となった。
CYGNUS 125
02月14日
26グー!
もうすぐ花見シーズンですね〜🌸
ちなみにこれは去年のやつ😂
今年こそ花見ツーリングしてぇー
DUSTAHOLIC企画でやりますかね🇺🇸🇯🇵
シグ男最近乗って無さすぎて、サビサビでラッピングがボロボロになってたから、そろそろリフレッシュしてあげなきゃ🥹
#シグナス四型 #シグ男 #ヤマハ #yamaha #DUSTAHOLIC045
CYGNUS 125
2021年10月02日
40グー!
#ドゥラメンテ
俺の青春パート1😃😃😃
私がバイク🏍に乗るきっかけを作ってくれたのは
サラブレッドです!🏇🏇🏇🏇🏇
その姿はどんな宝石💎💎💎よりも輝いて見えるサラブレッド🏇
近代競馬の結晶🏇🏇🏇
ドゥランメンテが😰😰😰
あのドゥランメンテが😰😰😰
8月31日の午後7時に急性大腸炎のため9歳で死んだ‼️
早すぎるだろぅー😭😭😭😭
現役期間も種牡馬期間も短くたった9年で
この世を去るなんて😭😭😭
早すぎるだろぅー😓😓😓
幻の三冠馬🥺🥺🥺
皐月賞はまさかの位置からの一着‼️
日本ダービーは安定の走りで歴代最速🏇🏇🏇レコードでの一着‼️
(2004年の父馬🏇のキングカメハメハの持つ最速タイムを11年ぶりに息子がぬりかえる)
菊花賞→ケガで出走出来ずに三冠馬ならず‼️
どんな宝石💎💎💎よりも輝いていたドゥランメンテ‼️
炎🔥🔥🔥の様に駆け巡っていたドゥランメンテ🏇🏇🏇
ターボを積んでた馬🐎🐎🐎は沢山いたが
ドゥランメンテだけは
ツインターボ🐎🐎🐎を積んでいた‼️
オルフェーヴル 🐎やディープインパクトでさえ制覇出来なかった💦💦💦
フランス🇫🇷🇫🇷🇫🇷凱旋門にも挑戦して欲しかった😭😭😭
もし出走していたら
きっとドゥランメンテなら!
とも思わせる程の怪物ドゥランメンテ‼️
ケガとの戦いばかりだった現役時代‼️
やっとやっと余生を種牡馬として過ごす予定だったのに😭😭😭
君との思い出は
バッグ👝👝👝の中に一生大切な宝物として持っとくよ😭😭😭
虹の🌈🌈🌈橋の向こうで
父キングカメハメハ
母アドマイヤグルーヴ
に会えたよな!きっと😭😭😭
本当に夢と希望を与えてくれたドゥランメン‼️
ありがとう🙇♂️🙇♂️🙇♂️
ゆっくり休んでください🤲🤲🤲🤲
👇
https://youtu.be/HS53jjYfmcM