満足している点
経過年数も20年超え珍しい存在ですね
部品が廃盤でチラホラしか見かけない
タイヤが10インチなので小回り利きます
チョイノリ&ガソリン代節約で
コロナ対策に 効果期待
不満な点
タイヤ交換サイクル早いです
これから購入する人へのアドバイス
コロナ対策ならバイク
ファミリー 任意保険加入できます
余り乗らない人向け
50cc感覚で乗れます
投稿者:なにーわ
ヤマハ | YAMAHA シグナス125SV | CYGNUS 125SV
2001年5月発売のシグナス125SVは、シグナス125Si(1998年)の後継モデルとして登場した。軽量コンパクトが特徴だった先代(Si)の基本構成はそのままに、フロントブレーキを油圧ディスク式に変更したもので、平成11年排出ガス規制にも適合していた。シグナス125シリーズのディスクブレーキは、デラックスタイプの125D(1996年)に続く装備だった。シグナス125SVのあと、2003年には、4バルブエンジン・12インチホイールのシグナスXが登場し、ロングセラーモデルになっていった。なお、車名のシグナスとは「白鳥座」のことで、1982年登場のシグナス180以来、用いられてきた。
満足している点
経過年数も20年超え珍しい存在ですね
部品が廃盤でチラホラしか見かけない
タイヤが10インチなので小回り利きます
チョイノリ&ガソリン代節約で
コロナ対策に 効果期待
不満な点
タイヤ交換サイクル早いです
これから購入する人へのアドバイス
コロナ対策ならバイク
ファミリー 任意保険加入できます
余り乗らない人向け
50cc感覚で乗れます
満足している点
チョイ乗りには十分な性能だと思います。
取り回しも楽チンだし買い物用にと奥さんがメインですが
乗りやすいとの事です。
不満な点
やっぱりパワー不足感があるように感じます。
125CCならこんなもんなんでしょうかねぇ?(笑)
これから購入する人へのアドバイス
う~~ん中古市場でしか買えないのでなんともって感じでしょうか。。