エールブルー(自動遠心クラッチ仕様)
新登場
1973年モデル
ヤマハ Zippy 50
ヤマハ Zippy 50
※諸元情報は自動遠心クラッチ車のもの
基本スペック
タイプグレード名 | Zippy 50 |
---|---|
モデルチェンジ区分 | 新登場 |
型式 | 395 |
発売年 | 1973 |
発売月 | 3 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 1560 |
全幅 (mm) | 655 |
全高 (mm) | 985 |
ホイールベース (mm) | 1050 |
最低地上高(mm) | 140 |
シート高 (mm) | 695 |
乾燥重量 (kg) | 74 |
最小回転半径(m) | 1.5 |
乗車定員(名) | 1 |
原動機型式 | 395 |
原動機種類 | 2ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 49 |
2スト・吸気形式 | クランクケースリードバルブ |
内径(シリンダーボア)(mm) | 40 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 39.7 |
圧縮比(:1) | 7.1 |
最高出力(PS) | 4.5 |
最高出力回転数(rpm) | 6500 |
最大トルク(kgf・m) | 0.53 |
最大トルク回転数(rpm) | 5000 |
燃料供給方式 | キャブレター |
燃料タンク容量 (L) | 3 |
燃料(種類) | レギュラーガソリン |
エンジン始動方式 | キックスターター式 |
点火装置 | マグネット式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | B6HS |
点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
バッテリー容量 | 6V-4Ah |
エンジン潤滑方式 | 分離給油(2スト) |
2ストエンジンオイルタンク容量 | 1.00 |
クラッチ形式 | 湿式・多板・遠心 |
変速機形式 | リターン式・3段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
変速比 | 1速 3.250/2速 1.812/3速 1.200 |
フレーム型式 | プレスバックボーン |
キャスター角 | 63°30′ |
トレール量 (mm) | 58 |
ブレーキ形式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
タイヤ(前) | 2.50-14 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)プライレーティング | 4PR |
タイヤ(前)タイプ | チューブタイヤ |
タイヤ(後) | 5.00-8 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)プライレーティング | 4PR |
タイヤ(後)タイプ | チューブタイヤ |
ホイールリム幅(前) | 1.4 |
ホイールリム幅(後) | 3.0 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 1.60 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 2.00 |
ヘッドライト定格(Hi) | 15W/15W |
テールライト定格(制動/尾灯) | 10W/3W |