パールシャイニングイエロー
カラーチェンジ
2023年モデル
ヤマハ JOG Deluxe
ヤマハ JOG Deluxe
アイドリングストップ機構を備えたホンダ・タクトをベースにした、ジョグデラックス。2023年モデルでは、アクティブなイエローを新色としてラインナップした。※2023年3月14日発売
基本スペック
タイプグレード名 | JOG Deluxe |
---|---|
モデルチェンジ区分 | カラーチェンジ |
型式 | 2BH-AY01 |
発売年 | 2023 |
発売月 | 3 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 1675 |
全幅 (mm) | 670 |
全高 (mm) | 1040 |
ホイールベース (mm) | 1180 |
最低地上高(mm) | 105 |
シート高 (mm) | 720 |
車両重量 (kg) | 79 |
乗車定員(名) | 1 |
燃料消費率(1)(km/L) | 80.0 |
測定基準(1) | 国交省届出(30km/h走行時) |
燃料消費率(2)(km/L) | 58.4 |
測定基準(2) | WMTCモード値 |
原動機型式 | AF74E |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 49 |
カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
気筒あたりバルブ数 | 2 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 39.5 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 40.2 |
圧縮比(:1) | 12 |
最高出力(kW) | 3.3 |
最高出力(PS) | 4.5 |
最高出力回転数(rpm) | 8000 |
最大トルク(N・m) | 4.1 |
最大トルク(kgf・m) | 0.42 |
最大トルク回転数(rpm) | 6000 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 4.5 |
燃料(種類) | レギュラーガソリン |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 360.0 |
エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | CPR8EA-9 |
点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
搭載バッテリー・型式 | GTZ6V |
バッテリー容量 | 12V-5.0Ah |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 0.7 |
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) | 0.65 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-40 |
クラッチ形式 | 乾式・多板・遠心 |
変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
フレーム型式 | アンダーボーン |
キャスター角 | 26°30′ |
トレール量 (mm) | 76 |
ブレーキ形式(前) | 機械式リーディングトレーリング |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | ユニットスイング式 |
タイヤ(前) | 80/100-10 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 46 |
タイヤ(前)速度記号 | J |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 80/100-10 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 46 |
タイヤ(後)速度記号 | J |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ホイールリム幅(前) | 2.15 |
ホイールリム幅(後) | 2.15 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 1.25 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 2.00 |
ヘッドライト定格(Hi) | 40W/40W |
スピードメーター表示形式 | アナログ |
メーター表示:燃料計 | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |
車両装備:前後連動式ブレーキ | 有 |
車両装備:アイドリングストップ | 有 |
車両装備:シート下収納(シート下トランク) | 有 |
車両装備:センタースタンド | 有 |