ヤマハ（YAMAHA） スーパージョグZ | Super JOG Zのバイク愛車レビュー

加速が凄く良い(・∀・)b
すぐウィリーする(笑)

ヤマンボキャリパーはよく効くしコーナリングもしやすい(^^)

燃費が悪いのと燃料タンクの小ささ(4リッターしか入らん)
長距離は給油が大変(汗)

それから重量がめちゃ軽いから少し怖い(-_-)

1994年式?のスーパーJOGZに乗ってます。

古いくせにパーツがめっちゃ豊富やから壊れてもすぐ直せるしカスタムもできる(^^)

ただ状態の良い中古は減ってきてると思うので購入するときは注意して(^_^;)

パーツがいっぱいあるところ

タンクが小さいところと、外装が弱いところ

中古で正直オンボロでも、なんとでもなっちゃう位パーツが出てます。
カスタムにハマっちゃいますよ。

速い!!!

加速が!!

燃費が・・・

おすすめです

ショートホイルベースなのでサクサクすり抜けができ
コーナーが連続する道などはコントロール性能は抜群。

加速、最高速ともに他の同クラススクーターを凌駕。

格好良い面構え。

ありません。

規制前のスーパージョグZRを新車で購入し10年のっていますが、よく言われるヤマハ車はフレーム剛性の弱さですが、走行距離も20万キロ近く走り冬場の凍結で何度か転倒もありますがフレームが曲がるといった事態も起きてません。この時代のヤマハの原付は速さ、格好良さ、耐久性どれをとってもピカイチだと思います。
国産50cc最速スクーター!こんな速い2stスクーターはもうこの先出ませんよ☆
是非オススメします(^-^)v

・最高に速い。デイトナ青CDI、キタコパワフィル、ギャラチャンバー、カメファクプーリーで90km/hぐらい出ます!!
・爆音最高!!
・正直そこら辺のZXがカスに見えます(笑)
・ZRより速い50ccスクーターは存在しないでしょう。

・外装が脆い
・燃費が悪い
・整備性が本当に悪い。

とにかく速さを求めるならZRをおススメします！
前のライトをクルクルにするとバリ柄悪くなるよ！！
コールしやすい！
とにかくZR最高！！

昔乗ってましたが、確かにスクーターの中では速かったです。最初からCDI変わってましたが、速さの面では困りませんでした。チャンバーポン付で90km/h、セッティング合わせてプーリー変えると100km/h。
ZXなどDIO系よりも速いし、少しのお金でかなり速くなります。

ガソリン&オイルタンクですね。
外装が弱いです。自分のはツメが噛み合わなかったり、すぐに衝撃で外れたり割れたりしました。
あとは前の収納スペースが小さいです。

見た目や利便性をかんがえるならZXにしましょう。
ボロくなっても速いのがいいならZRです。

規制前フルノーマルを購入し、リミッター解除で80kmカメファクプーリーと強化ベルトで90km出ました。純正マフラーとエアクリでこの性能は凄いです。しかも、加速にまだ余裕があり重心をリア寄りにするとウイリーもできます。

ありません。

これからチャンバー・ターボフィルター・ドライブフェイスを組み込む予定なので楽しみです！

加速が半端じゃないです。
マフラー変えただけで軽く90km/hゎいきますよ。

ありません。

原付スクーターの中でゎ多分１番速いです！

先ず速いです(゜▽゜) というか、加速がむちゃくちゃです。
ただタンクがかなり小さいです。百円玉3、4枚あればマンタンになってしまう。今リミッター切ったりいろいろしてるとこです★
あとチャンバー付ければとりあえず完成です( ^^)Y☆Y(^^ )

ありません。

迷ってるなら、これオススメします。

・何気に速い
・重量も重過ぎず、軽過ぎず

ありません。

すごく気に入ってます〇