ヤマハ（YAMAHA） ドラッグスタークラシック1100（DSC11） | DragStar Classic 1100（XVS1100A）のバイク愛車レビュー（3ページ目）

バッグ類のカラーリング変更で迫力と優雅さを増しました。

ありません。

まだまだカスタムして完成度を高めて行きます。

ドラッグスタークラシック1100、2001年モデルに魅せられて最近購入しました。装備はノーマルですが、重量感、安定感ともに最高で、アメリカンの中でも存在感はずば抜けています。

ありません。

街中で走ってもかなり目立ってます。
これから少しカスタムしていこうと思っています。

重量感、ぶっといトルク、高速での安定感、どれも最高！

ありません。

これからバイクブロスのパーツ通販で、
もっとカスタムを楽しみます！！

低速トルクがゴリゴリとあって、まるでディーゼルエンジンという感じでしょうか(笑)　思っていたより燃費も悪くなく、高速をどこまでも走っていきたくなるようなバイクです。

中型クルーザーからの乗り換えですが、何しろ重い！
でも、走り出したら安定感抜群で路面の乱れなども気になりません。

最高ですよ～！！

バイクは男のロマンだ(￣ー￣)

パワーもスタイルもとても気に入ってます。

ハーレーに憧れてしまう。

去年の7月に大型免許を取得しました。将来的にはハーレーに乗りたいのですが、その前に国産のアメリカンに乗りたいと思い、DSC11を買いました。

ドラクラは良いですよね。このバイクに乗る為、今大型免許取得に奮戦中です。この歳になると、バランス感覚が劣ってきてるし、マスターしたなと思っても、３～４日乗らないと、感覚を忘れてしまう。あ～あ。大型免許は、皆さん早めに取りましょう。

ドラックスターに憧れ、大型免許を取得し2006年モデルを衝動買いしました。流石に1100ccはトルクがあり乗りやすいです。
相棒として十分に楽しませてくれる良いバイクだと思います。

・車体の大きさ？スタイル？のせいか、小回りが全然きかない。
・マフラーがとても静かすぎる。

オススメ！