ヤマハ | YAMAHA トリッカー XG250 | tricker XG250
2004年3月に発売されたトリッカーXG250は、BMX（バイシクルモトクロス）のような感覚で自在にアクションできる雰囲気を楽しめるモデルとして登場した。なお、249ccの空冷4スト単気筒SOHCエンジンは、セロー250と共通（エンジン型式G340E）なため、「セロー250ベースの～」とされることがあるが、それは誤り。セロー250の発売は2005年4月なので、トリッカーXG250のほうが早かった。なお、両者が多くの要素を共有する姉妹モデルであることは誤りではない。が、トリッカーXG250の「BMXっぽさ」は、セロー250よりも短いホイールベース、ボディアクションの妨げにならない燃料タンク（そのかわり容量は少ない）などに表れていた。05年からは、トリッカーXG250Sとしてカラーリングを標準モデルよりも凝ったバージョンが追加された。モデルチェンジは2008年1月。排出ガス規制をクリアするためにフューエルインジェクションを採用するとともに、さすがに容量が少なすぎるという意見が多かったのか、燃料タンクが7.2リッターに拡大された（従来は6L）。また、シートの厚みも増して、ふだん乗りに使える普通のバイクになっていた。この2008年モデルまではSもラインアップされたが、2010年、14年のカラーリング変更時には、トリッカーXG250のみのリリースとなっており、それから変更なく2017年に平成28年排出ガス規制に適合せず、いったんカタログ落ち。しかし、蒸発ガソリンの外気排出を低減するキャニスターなどを装備して規制に適合し、2018年9月に再登場した。※2011年10月には、トリッカーに取り付ける「TY-S外装キット」が発売された。樹脂製のタンクカバーやシングルシートなどを取り付けることで、1970年代のトライアルバイクのようなレトロイメージに変身させるものだった。
1時間前
20グー！
未舗装路を走るのに慣れていこうの巻。意外とあるもんだ。
河原まで降りられるところがあったので行ってみたら砂場で埋まりそうな感触に慌てながらなんとか脱出。
この程度でも冒険気分が味わえて、オフロード試してみてよかったね
tricker XG250
21時間前
61グー！
お礼参りで奈良にある笠山荒神社に行ってきました〜
曇り空だったので寒かったー
忠男さんのパワーボックスほんといいわ〜
めちゃくちゃ気持ちよく乗せてくれるようになったので
ほんと楽しくて楽しくて…
でも寒かったです。見た目気にせずハンドルカバー着けていけば良かったと後悔…
神社の隣の蕎麦屋さんで、荒神そばをいただきました。
まさかのザル…😂
蕎麦湯でなんとか生き返りました。（笑）
帰りに桃尾の滝に寄りましたが、ここも神聖なとこでしたよ〜
12月20日
45グー！
数日前、金峰山に買ったばかりのトリッカーで
町の裏山にこんな林道があったなんてびっくりよ
tricker XG250
12月20日
45グー！
pm10:30 4℃！
寒いぜ❗️
tricker XG250
12月19日
60グー！
tl125下取りしてトリッカーに買い換えました。
空冷単気筒は気持ちいいです。
tricker XG250
12月19日
41グー！
BW’s125のフロントフェンダーでアドベンチャー風？にしました。
いまさらのアンダーカウルも装着
ストリートバイクだから。。
このオスカーのアンダーカウルの精度の良さに感動。ネジ穴位置完璧で綺麗にフレームに沿う
tricker XG250
12月19日
22グー！
電圧計交換した
前の丸型のやつは赤表示やったけど、昼間見にくかったんよね
ちょうど旧DUKEに装着してたやつあったの思い出して交換
やっぱ白表示は見やすいや
文字おっきいのもあるけど
12月17日
26グー！
ひさびさ仕事終わりに松原の2りんかんへ
そろそろ新しい冬ジャケほしい
12月15日
50グー！
今日は一人で三重県鈴鹿市へ。
椿大神社を参拝してきました。
今日はイベントなのか駐車場に露店が出ていて、たくさんの人で賑わっていました。
次は菰野町にある樽のバス停へ。
道端にポツンとあってかわいい。
バス停から伸びる農道が良い雰囲気で、振り返ると鈴鹿山脈の山々。うっすら雪化粧。
近くのパン屋さん、猫に小ぱんでお買い物。
ハード系のパンが美味しそう。
今日は風がひんやりして寒かった。山には雪雲。
今年は雪が多いのかな。
昨日はお世話になっているバイク屋さんの忘年会に参加して来ました。
バイク愛溢れる皆さんのお話、楽しかったです。
もう年末ですね。最近一年が短く感じる…。
tricker XG250
12月15日
72グー！
2024年12月
バイク入院後約1ヶ月…
ようやく戻ってきました！通勤で約1ヶ月代車の原付スクーターにお世話になったので自分のトリッカーの乗り方忘れてる！😓
なんか新鮮で楽し過ぎました！リアブレーキのオーバーホールとついでにフロントフォークのオイル漏れ、曲がったインナーチューブの交換でかなりの出費💴とはなりましたがこのところは大きな修理もなかったのでまあ仕方ない。
山へ遊びに行くにはつらい季節となりましたが機会を見てオフの練習もしたいと思います。
tricker XG250
12月12日
31グー！
サイドスタンドのスニーカーも新しくしたよ
赤から黒になりました
ソックスも履かせたくなるけど、寒くて今日は作業
無理だ
tricker XG250
12月10日
35グー！
トリッカーに色違いの純正新品シート装着
張り替えベースにシート探してて、何とWebikeで純正がすぐに手に入ることを発見！
18年型は2色、10-17年も2色、07-09年が1色の計5種類が在庫有りでした。
18年は税込¥12,644だったです。
ヤフオクで汚ったない中古を¥15,000とかで買わなくて良かった。
しかもウレタンがモチッとしてて、元のシートより全然座り心地が良い。
なので計画してたあんこ盛りの必要も無くなりました。
12月09日
65グー！
今年の紅葉はこんな感じです！
N1レザージャケットとヘルメットを新調したんで早速身に纏い朝早くから紅葉チェックですね！
tricker XG250
12月08日
35グー！
ついつい安さに負けて買ってしまいました…
純正よりも軽くなったのと、抜けも良くなったと思います。
音も少々うるさくなりましたけどね〜😝
12月07日
69グー！
今日は一人で静岡県浜松市へ。
林道観音山線を走ってきました。
今日は晴れ予報のはずが、出発すると小雨が降り出す。新城まで来ると晴れてきたので久しぶりに林道へ。
前回よりも舗装が進んでいて、今日も工事中。
ガレも少なく走りやすいし、景色もいい林道。
その後、道の駅くんま水車の里で休憩。
帰り道、49号線沿いに凱旋祈念門。明治39年に建てられたものらしい。
今日は小雨も降って寒い一日になりました。
どこを走っても紅葉がきれいで癒されます。
tricker XG250
12月01日
29グー！
アップフェンダーにしました。DaytonaのSM LINEを選びました。
トリッカー らしさをなるべく失わずにでもいろんなことができるようにという矛盾したコンセプト。トリッカー はダウンフェンダーだろというところ。
それもよくわかるんですがxt250xのタイヤ幅にノーマルフェンダーはダメだし、じゃぁセロー250のフロント周りごと移植かていうのも考えましたが、それはそれで身軽さが損なわれるってところもあるような。
フルサイズも履くのでxt250xもフロント周りの選択肢も×
なのでとりあえずはどうにかトリッカーのフロント周りのままアップフェンダー取り付けという運びに。
トリッカーはボトムステムに3つしか穴が無いので非常に作業は難航しました。あまり間抜けな感じにもしたく無いし。どうにかガッチリと付けることができました。まぁまぁですかね。
ちなみにほんとはクリスマスツリーを出す作業もするはずだったのですがもう気力が残ってないので来週に持ち越し〜🎄🎅
tricker XG250
11月26日
31グー！
フロントフォークを5mm突き出し
感動するくらい良くなりました！
体重77kgだから設計時の車体姿勢のままだとだいぶキャスター寝てた訳だ。
tricker XG250
11月24日
45グー！
トリッカーのエキパイ交換！
サビサビのエキパイを忠男さんのパワーボックスエキパイに交換完了…
エアクリーナーの蓋はまだ交換してませんけど
それでも
確かに低速は粘りが出で、めっちゃ乗りやすくなりました。
高速走行も楽しみですね…
やっぱりサイレンサーも交換しよかな…という欲が😝
11月23日
59グー！
今日は一人で長野県安曇野市へ。
冠雪した北アルプスを見に長峰山展望台に行ってきました。
夜明け前に出発。朝焼けがきれいだけど寒い。
今日は晴れて木曽路も紅葉していていい景色。
舗装林道を登って展望台に到着。
安曇野市内と北アルプスのパノラマ展望。
残念ながら山の上は雪が降っているのか雲の中。
時々隙間からチラッと見える雪山がきれい。
帰りに御嶽山を眺めにキビオ峠展望台へ。
御嶽山も雪化粧。
その後渋滞していて、薄暗い中帰宅。
最近気温が下がって一気に冬らしくなりました。
これから雪と凍結が気になる時期ですね。
tricker XG250
11月23日
26グー！
タンデムしないのでタンデムバー撤去
空いてしまった空間を埋めるべく検索して見つけた¥2000の中華レーシングフック
良い感じで空間埋まった
ほぼ何の機能もないですけど
tricker XG250
11月23日
18グー！
車高が低くて定評のある？トリッカーですが、ちょっと自分的には低すぎるので、ヘタってきたノーマルショックを交換のついでに、車高もアップ
定番のセローショックに交換、SPEEDTECHの車高アップキットでフロントリア共上げたけど、ちょっと物足らなかったので、リアだけDRCの物に
それにしても、ノーマルでもトリッカーとセローここまで作り違うとはねぇ
フロントは、ノーマルホースだと限界あるので15mm(20mmだともうパッツンパッツン)いずれはホース交換したら上げます
リアは30mmあがってます
#車高アップ#SPEEDTECH#DRC#セロー
11月21日
67グー！
久しぶりの江田島。食い切れるわけがないかき揚げうどん。半分持ち帰り。あとはなんかのホテル賞を取った江田島荘の日帰り温泉。いい半日ツーリングでした。
tricker XG250
11月19日
37グー！
トリッカーに工房きたむら製のクラッチスプリングリテーナー入れてるんやけど、横着者なので、エンジンオイルも抜かずに、バイク倒してエンジン開けてるのさ笑
青のアルマイトかっこええけど、これ見えへんねんなぁ
#工房きたむら#クラッチスプリングリテーナー #カスタム
tricker XG250
11月18日
26グー！
トリッカーのヘッドライトバルブ、ハロゲン（左）をLED（右）に交換した
写真やと、色味が変わった位しか分かんないかもしれんけど、実際見やすくなった
交換してよかった
#LEDバルブ
tricker XG250
11月16日
18グー！
トリッカーのヘッドランプが暗いので、LEDバルブポチりました
これで明るくなれば良いんだけどな
tricker XG250
11月15日
74グー！
ヘルメットを新調しました。
アドベンチャーヘルなかなかいいぞ！
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
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