ヤマハ | YAMAHA トリッカー XG250 | tricker XG250
2004年3月に発売されたトリッカーXG250は、BMX（バイシクルモトクロス）のような感覚で自在にアクションできる雰囲気を楽しめるモデルとして登場した。なお、249ccの空冷4スト単気筒SOHCエンジンは、セロー250と共通（エンジン型式G340E）なため、「セロー250ベースの～」とされることがあるが、それは誤り。セロー250の発売は2005年4月なので、トリッカーXG250のほうが早かった。なお、両者が多くの要素を共有する姉妹モデルであることは誤りではない。が、トリッカーXG250の「BMXっぽさ」は、セロー250よりも短いホイールベース、ボディアクションの妨げにならない燃料タンク（そのかわり容量は少ない）などに表れていた。05年からは、トリッカーXG250Sとしてカラーリングを標準モデルよりも凝ったバージョンが追加された。モデルチェンジは2008年1月。排出ガス規制をクリアするためにフューエルインジェクションを採用するとともに、さすがに容量が少なすぎるという意見が多かったのか、燃料タンクが7.2リッターに拡大された（従来は6L）。また、シートの厚みも増して、ふだん乗りに使える普通のバイクになっていた。この2008年モデルまではSもラインアップされたが、2010年、14年のカラーリング変更時には、トリッカーXG250のみのリリースとなっており、それから変更なく2017年に平成28年排出ガス規制に適合せず、いったんカタログ落ち。しかし、蒸発ガソリンの外気排出を低減するキャニスターなどを装備して規制に適合し、2018年9月に再登場した。※2011年10月には、トリッカーに取り付ける「TY-S外装キット」が発売された。樹脂製のタンクカバーやシングルシートなどを取り付けることで、1970年代のトライアルバイクのようなレトロイメージに変身させるものだった。
tricker XG250
19時間前
33グー！
日曜日はスノーバイク&モービル🎵
雪降ってきた～期待期待！
trickerの整備報告
ロッカーアームが届いたのでシリンダーヘッドを
組み立てました
多分ほとんどの方がなんのこっちゃ？
やと思いますが、バルブコッタって入れるの
めっちゃムズくない？？
画像➁の２つに別れた円状の部品
動画ではサクサクはめてたのにやってみると
めっちゃムズいんすけど💧
心配していたロッカーアームシャフトの挿入は
簡単に入りました👍
交換前はガタつきがあったロッカーアーム
新品は全然違う！！これは期待😆
明日は半休とってるので昼から仕上げる予定だけど
今からできるとこまでは続けます👍
01月18日
42グー！
内大臣林道、敗退😇
tricker XG250
01月19日
31グー！
トリッカー カスタム
シュッとさせたい
パワーボックス作製
ストックのステン管と鉄管で作ってみた！
ホルムヘルツ共鳴の計算して各パイプ長を出したけど、エキパイと本体の接続パイプが長くて不細工だったから、かっこいい長さにした。
ちょっと試走。
良いじゃん！すごくいーじゃん！
まず音、歯切れが良くなった
トルク感
1速で回した時のエンジンの嫌な振動軽減
エンブレ時の音がかっこいい
エンブレは弱くなった気がする
街乗り40-60kは試せなかったけど、
まぁとにかく気持ちいい！！
あー楽しーなトリッカー！
スポーク磨いたら完成だな！
01月18日
37グー！
久々にトリッカー出して近所をふらふらっと。
ハンドルを一文字からスワローに換えたので、その感触を確認。
細身のトリッカーに絞ったハンドル、なかなかいいんでないの？
tricker XG250
01月18日
19グー！
トリッカーにDAYTONAのUSB電源を取付ました。
青い線がテールランプのプラスなので、USB電源のプラス線を介入させて、マイナスはバッテリと共に友締め。キーONで通電することを確認後、いい感じに配線を車体に這わせ整線して完了。
後はトリッカーの定番ですが、工具ツールが収納されているカバーのボルトをホムセンで買ってきた蝶ボルト(黒なかった…)を黒に塗って取付したいと思います。
tricker XG250
01月17日
55グー！
trickerの整備報告
今日はナイターの予定だったけど２５Ｒくんが
体調悪く延期に
それならtrickerの整備進めよう
カムシャフトのベアリングがちょっとゴリゴリしてたので
隼さんに交換どーしよ？って相談したら
うちの課に工具あるから持ってこいよ、と言われ
会社で一緒に交換しました
ついでに会社のマイクロメーターでカム山の減りを確認
まだまだ余裕の使用限度内でした
この減り具合だと実走行ぽいかな？
カムシャフトのもう１つのベアリングは
シリンダーヘッド側に打ち込みなので新品ベアリングを
インストーラーで打ち込みました
バルブの擦り合わせ
新品ヘッドと新品バルブをバルブスプリング無しで
自重で蓋をして、水漏れが無いか確認
すぐに漏れたので擦り合わせを何回かして
１時間経っても水漏れしないとこまで調整👍
バルブスプリング、バルブシートは再利用するので
前のヘッドから取り外しました
よしこれで組む準備完了！
ん？あれれ？ロッカーアームが無いぞ？
注文履歴を確認…注文し忘れとる！！
しゃーない、ロッカーアームは再利用するかー
前のヘッドから自作ＳＳＴスライディングハンマーで
ロッカーアームシャフト抜き
排気側はすぐに抜けたけど吸気側は外れない💧
他の方法も試したけどムリでした
部品注文…届くまで修理は延期です😖
tricker XG250
01月17日
31グー！
トリッカー カスタム
シュッとさせたい
テールランプ作製
インジケーターランプ作製 配線加工
ledテープでテールランプ作って
インジケーター周りの配線でハマった。
配線図みて納得。メーターバラすのはめんどくさかったから、
インジケーターランプ増設、ダイオード入れて左右ウインカーを直結、アースに落とした。
既設のものはころした。
あとはパワーボックスかー
街乗りで思ったことは
40-60kがだるい
4速5速をいったりきたり
50kで5速入れて60→45再加速だるい
かといって60まで4速もだるい
この辺の改善に期待！
tricker XG250
01月13日
50グー！
トリッカー
シュッとさせたい
エンジン、フレーム塗装
マフラー加工
ウインカー取付
テールランプ作製
塗装はマスキングなし
マフラーは吸いと鳴きを抑えるべく、入口と出口のサイレンサーを試しながら再加工
山に合うジェントルな音になった
ウインカーは一個死んでたorz
インジケーターが1個だから加工が必要
テールランプはledテープで、
上下ブレーキ
中央テール
にしよかな。
配線キライ😔
あとは足周りバラして綺麗にして
月末の初詣ツーリングに間に合うかな🤔
tricker XG250
01月19日
35グー！
トリッカー
シュッとさせたい
マフラー 象鼻エンド作製
フロントフェンダー加工
アチェルビスフェンダー、カラスみたいでかっこいい
白く塗装したら、なんかねースマートさが欠けたというか、野暮ったいというか。
先っちょの広がってる部分と後ろをカットして、ショートフェンダーにしてしまおう。
マフラー出口は象鼻エンドを造った。
だけど・・・
出口をインナーサイレンサーで絞っただけならいい音なんだけど、象鼻エンドを追加すると、直管のポワポワした音が濁って下痢みたいな音というか、なんとも残念な感じになってしまった。
もったいないけど、象鼻エンド出口にもインナーサイレンサーを追加した。
うん、吸うし、鳴くようになってしまいましたよ（笑）
あーTig欲しーなー、Tigと旋盤ほしー！！
tricker XG250
01月14日
49グー！
ごきげんよう～
岐阜は２０ｃｍくらい積もったけどスノーバイクに
乗るには全然足りん！
今日はフロントフォークのオーバーホール
初めてだったけどあっけないくらい簡単でした🤣
交換後は減衰がバッチリ効いてる感じで
手押しで３割くらいストローク減りました
スプリング未交換なのでフォークオイルは
少し硬めにしました
しゃーこれでtrickerに安心して乗れるぞー！
って言いたいんですけど実は今…
エンジンの腰上をオーバーホール中です
半分はバイクの不調、半分は自分のミス
trickerてＡＩＳってゆー排ガス浄化装置的な
やつの影響でアフターファイアが多いんです
なのでそれをキャンセルするキットを組みました
アフターファイアは無くなったけどなんとなんと
バックファイアしとるんです💧
確かに今までもボッ！ってなって回転落ちるとか
あったんですが、まさかバックファイアとはね…
原因はいろいろありそうですが、やっぱ吸気バルブの
気密が怪しいなーと
それと１５分くらい暖気してるとヘッドあたりから
カタカタ音が鳴るようになりました
バルブクリアランスを調整してある程度は
直ったんですけど、その調整中にフタをかじらせて
しまった！！シリンダーヘッド死亡💧
まぁそれならついでにヘッドのオーバーホールするか！
カムシャフトはまだ未確認なので再利用するかは
後々として、バルブ、ロッカーアームも新品にします
実際に吸気は気密漏れしてました
スロットルボティも洗浄して、これらの修理で
バックファイアとカタカタ音が無くなってくれたらな…
ＦＩのtrickerの相場は４０万前後
その半額ほどで買ってるので、今のとこ前後サスと
購入予定のパーツの合計で１０万くらいなので
ヘッドのオーバーホールした車体でって考えると
まだまだ安い方かな？
元々自分で直すスキルも上げる目的で
あえてこれにしたってのもあります👍
まぁこれで直ってくれたらですが😅
それと画像はガスケット残りやピストンはすでに
キレイにしてますが、よく売ってるスロットルボティから
噴射してエンジンのシリンダー内をキレイにするよ！
的なやつは効果ないと思いました😅
それを吹き掛けて真鍮ブラシで磨きまくってを
繰り返してやっとキレイになりましたので笑
tricker XG250
01月11日
44グー！
トリッカー
シュッとさせたい
フロント、リアフェンダー、ヘッドライトカウル塗装
強風だったけど強行
リアフェンダーとヘッドライトカウルはキャンディーオレンジ
フロントフェンダーは染五郎の白
あとはエンジンとフレーム塗装
マフラーのインナーサイレンサーと出口を象鼻にしたら完成。
マフラーは、サイレンサー入口に汎用のハニカム＋隔室構造のインナーをいれて
出口は転がってたインナーサイレンサーで絞る
で、象鼻付けて排気の向きを変えると
あとパワーボックスか。
tricker XG250
01月07日
36グー！
トリッカー
シュッとさせたい
マフラー作製
フレームとエンジンのケレンとサビ処理
エキパイはありもののステン、スチールパイプで作った
あとはサイレンサーを入れて
パワーボックスを作ったら完了
切りっぱなしのカウル類の処理と塗装
フレームとエンジンの塗装をしたら完成かな
tricker XG250
01月08日
50グー！
今年初バイク通勤
ジャンプスターター使ったけど、なかなかエンジンかからんかった💦
この時期の朝ジャンプスターター必須
バッテリーまでアクセス、サイドカバーとか外さなくてもできるようにしてるし、接続もカプラーで
tricker XG250
01月06日
64グー！
trickerのリアショックを交換
リアショックどーしよーかなー？
純正３４５００円
ＹＳＳのプリロード、減衰調整付き４５０００円
さすがにこのtrickerにそんな高いものはなぁ…
行きつけのバイク屋(ヤフオク)を見てたら
セロー２５０の純正ショック、送料込み４０００円！
シャフト曲がりなし、漏れなし、バンプラバー欠品
ほんとかー？もう漏れるオイルない(抜けてる)んちゃう？
って思ったけど、不具合あれば返品できるショップ
だったので買ってみました。
抜けの確認でスプリングを外して押し込んでみる。
おぉ、ちゃんと強い抵抗あるし戻ってくる！
何回かストロークさせても漏れの気配なし！
ってことで交換しました👍
ボルトは脱脂とグリスアップとネジロック
汚れ作業するときペット用のおしっこシート
オススメですよー！
床汚れないしそのまま捨てれるので！
交換後はシュコシュコ鳴ってた音が消えたー😍
もちろん長期的に走らないと問題ないかは
まだわからないけど😅
セロー用はプリロード調整できるのも良き
フロントフォークの部品は月末くらいになりそう
それと小ネタですけど、僕が整備で使ってるライト
ＵＳＢライトと釣具ケースとモバイルバッテリーを
組み合わせた物、これめちゃ優秀👍
ＵＳＢスタンドは８００円くらい？だったはす笑
スタンドなのでどんな向きにもできます！
tricker XG250
01月07日
41グー！
トリッカー
シュッとさせたい
リアフェンダーステー作製
脆弱なステーを補強
したら
歪んだ〜
長孔とぶっ叩きでなんとかする
汚いフレームとエンジンを綺麗にしていたら
マフラーきたー。
明日は休み！
マフラー作っぞ😍
tricker XG250
01月06日
19グー！
夜勤前にクラッチワイヤーの洗浄+注油と洗車。
今年もよろしく、相棒👍
tricker XG250
01月05日
41グー！
トリッカー
シュッとさせたい
ウインカーステー
テールランプベース作製
いーかな。
あとは配線と
地味に汚いエンジンとフレームを綺麗にする。
2日ほしーな
01月02日
40グー！
あけましておめでとうございます。
tricker XG250
01月02日
75グー！
明けまして
おめでとう御座います㊗️
2026年も楽しく走ろうと思います。
宜しくお願い致します☺️
tricker XG250
01月01日
81グー！
１４時くらいに予定を終え帰った頃に日差しが…
昨日まで雨だったのに久しぶりの晴れ
天から"４０秒で支度しな！"と聞こえてきたので
さっさとジャケットを着てＧＯ！
１０分で着いた山の旧道に雪！
おぉ～意外と走れる！登る！
その後すぐの林道へ…
オフロード初心者＋１人＋雪の林道＝危険⚠️
少し走って戻りました😅
熊に遭遇したら逃げれる自信もありませんし💦
パッドを交換したばかりですが
デイトナの赤パッド、効き良し👍
左フォークとＲショックは滲みってより
漏れレベルですね～
フォークは自分で直すとして、ショックはどこかで
直してもらえるんでしょうか？
ＹＳＰに相談してみようかな🤔
tricker XG250
01月02日
34グー！
トリッカー
シュッとさせたい
フロント周り
セロー ヘッドライトカウル流用
ウインカー
もう一手間加え
ヘッドライト光軸調整機能を付加する、取り付けも2点→3点になり強固になるだろう。
ウインカーはここ
フロントフェンダーステーに抱かせる形で、ヘッドライト取り付け兼、ウインカーステーを作る
tricker XG250
01月01日
35グー！
正月？仕事納め？なんだそれおいしいの？
明け
あけましておめでとうございます～
トリッカー
シュッとさせたい
テール周り
dトラッカーリアフェンダー取付
灯火類自作
LEDウインカー取付
テールランプ、ライセンスランプは自作
ウインカーはレブルで使ってた小さめなLEDのやつを使う
テーマは、ナロー。
フェンダーの中に収めつつ、横、上から見えること。
ナンバーステーに抱かせる形でウインカーステーを作製
フラットバーでテール及びライセンスランプベースを作製し、自作フェンダーステーに抱かせる。
tricker XG250
2025年12月31日
37グー！
いじり納め
トリッカー
シュッとさせたい
KLXじゃなくてdトラッカーのフェンダーだったんだね（笑）
dトラッカーリアフェンダー取り付け
セローヘッドライトカウル取り付け
リアフェンダーステーを作製
セローのヘッドライトカウルは色々ぶった切って取り付け
ちょーかっこいーじゃないか！
テールランプ、ウインカーも作らないと
あとマフラーと、他にも買った気がしたけど・・・
このままバラしてフレームやエンジンを綺麗にしたいな。
それからパワーボックスも自作したい。
それはまた来年。
今年もいっぱい遊んだなー
2025年12月30日
43グー！
今日は岐阜県八百津町へ。
@111165 さんと八百津の林道を走ってきました。
昼前に出発し、まずは鉄塔近くの林道。
鉄塔の写真を撮ったり伐採されて広場になっている所で少し遊んでみたり。
ここだけでは物足りず、近くの権現林道に。
いつもとは逆行で八百津から川辺へ。
今年最後に林道を走れて良かったです。
来年もケガなくコケなく楽しく走れますように。
そしてもっとうまく走れるようになりたい！
tricker XG250
2025年12月31日
55グー！
やっと倉庫の棚が完成したので仮で片付け
めっちゃ広くなりました！
昨日trickerのＦブレーキキャリパーを分解して
ピストンを磨いたりして組み直しておきました。
ブレーキを全力握りっぱで１日放置したけど
フルード漏れはどうやら無さそう👍
ブレーキの効きはめちゃくちゃ良くなりました！
注文しておいたパッドが届いたので組み換え時に
念のためバンジョーボルトのガスケットを交換
Ｒブレーキパッドはほぼ残り無し笑
こっちも交換
ヘッドライトはハロゲンだったのでＰＩＡＡのＨ４ＬＥＤへ
これハイビームにしてもローが点灯したままなので
めちゃ明るいんですよね
しかも消費電力はハロゲンの半分以下
アイドリング時の電圧アップ！
プラグは外したら全く同じものでした😅
まだ新しそうだったし交換の意味なかったかも笑
それとフォークガード
なんかフォークが削れてるなって思ったらお前の仕業か！
インナーチューブを守るためアウターチューブ削るってなに？
tricker XG250
2025年12月30日
25グー！
今年もコイツにお世話になりました
現状を記録
2025年12月30日
167グー！
おはようございます😄
三重県の四日市市まで来ました😃
メンテナンスでお世話になっているバイク屋さんに来ています🎵😉
トリッカーくんとは今日でお別れです😭
短い間でしたが良い思い出となりました😆
林道走行は特に楽しかったです🎵😁
有り難う御座いました🙇
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2025年12月30日
171グー！
おはようございます😄
今日はトリッカーくんで走っています🙋
朝🌄マックに行って😁
グラコロセットを頂きました😊
美味しゅうございました🙇🎵👍😉
＃モトクル広報部
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＃美味しゅうございました
＃トリッカー
2025年12月29日
65グー！
今日は一人で岐阜県恵那市へ。
リアタイヤを交換したので軽く走ってきました。
朝寒くて遅めの10時出発。
最初目的地にしていた阿木川湖近くの公園はキャンプの人でいっぱい。
結局去年の年末と同じ笠置峡へ。
イスを持ってきたので、お昼に肉まんとコーヒーでまったり。日向は暖かい。
その後は北上して白川から41号を走り帰宅。
12月は天気や予定が合わずあまり走りに行けませんでした。年内もう一回くらい走れるかな？
走り出すと楽しいのに、朝寒いと出るのを迷ってしまいます。
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