コンペティションイエロー
マイナーチェンジ
1980年モデル
ヤマハ Passola
ヤマハ Passola
始動安全装置「ワン・ツー・スタート」を装備。ステアリングロックやヘルメットホルダーも備えた。バックミラーはマリックやリリック同様のボールジョイント式に変更された。
基本スペック
| タイプグレード名 | Passola |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
| 発売年 | 1980 |
| 発売月 | 3 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 1570 |
| 全幅 (mm) | 615 |
| 全高 (mm) | 940 |
| ホイールベース (mm) | 1115 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 110 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 49 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 40 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 39.7 |
| 圧縮比（:1） | 6.4 |
| 最高出力（PS） | 2.8 |
| 最高出力回転数（rpm） | 6000 |
| 最大トルク（kgf･m） | 0.39 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 4000 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) | 3 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン |
| エンジン始動方式 | キックスターター式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | BP4HS |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
| エンジン潤滑方式 | 分離給油（2スト） |
| 2ストエンジンオイルタンク容量 | 0.90 |
| ブレーキ形式（前） | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 2.75-10 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 2.75-10 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |
| ホイールリム幅（前） | 1.5 |
| ホイールリム幅（後） | 1.5 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） | 1.25 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） | 1.75 |