ヤマハ | YAMAHA ビーノ | Vino
1997年3月に発売されたVINO(ビーノ)は、レトロ感のあるスタイルが人気の原付1種スクーター。当時、若い女性たちが、レトロ調なデザインをカワイイと認識することが一般的となっていて、バイクでもレトロ調が人気を集めていた。そんな中で登場したビーノは、ジョグアプリオに搭載されていた2スト50ccエンジンを搭載し、フロントカウルに設置された丸くて大きなヘッドライトが特徴となって、発売後すぐに人気モデルとなった。CMキャラクターには、前年にデビューしたばかりの人気デュオ、PUFFY(パフィー)が選ばれていた。それから、さまざまなバリエーションモデルの登場やモデルチェンジを繰り返し、エンジンも2ストから4ストに変わっても、フロントカウルの丸いヘッドライトだけは変わることなく、ビーノのデザインアイデンティティとして継承されていった。2018年には、製造がホンダに移管され、ホンダのレトロ調スクーター「ジョルノ」をベースにしたヤマハ向けモデルとなったが、ヘッドライトだけは、やはり「ビーノの場所」にデザインされていた。ちなみに、VINOとは、イタリア語で「ワイン」のこと。イタリアらしい明るさと、華やかで上品なことを表現するものとして名づけられた。そのためか、初代モデルのイメージカラーは「赤ワイン色」だった。
Vino
01月12日
11グー!
#YAMAHA #VINO #ビーノ
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23685km 2016年モデル!
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2024年12月31日
139グー!
25日に走り納めしてから色々食べ歩きしてました
備忘録です
1枚目 魚津市のルバートルチアーノさんで昼限定イタリアン?ラーメン
夜は予約制のイタリアン イタリアンの手法を用いて作られるちょっと変わったラーメン🍜
高いけど美味かった(^^)
2、3枚目 黒部市の七福源さんで台湾味噌ラーメン🍜
ニラ玉、餃子、見切れてるけど炒飯
4枚目 高岡市の萬盛庵さんでオムライス大盛り
5枚目 富山市の麺屋達さんで達二郎
6枚目 富山市のぼてじゃこさんでお好み焼きエビ玉とモダン焼
7枚目 12/31魚津市のそばやさんでザル蕎麦大盛り(年越しそば)
8枚目 CB1100と瀬戸大橋(長距離)
9枚目 エストレヤと夕陽(近距離)
10枚目 ビーノで昼飯ツーの1コマ(近所)
こうして3台乗れてるのは家族の理解あってのもの
ありがたいです(^^)
皆様、本年も大変お世話になりました
ありがとうございました
来年もよろしくお願いします
良いお年をお迎えください(^^)
Vino
2024年12月22日
24グー!
■ 500円のハンドルカバーウォーマー ■
スクーターの(真)冬支度として、"見た目"から避けていましたが、懲りずにAliExpressで購入しました。
この種のカバーは、見た目以外にも、ハンドルから一旦、手を離したら、『咄嗟にハンドルを握れなくて、アワワワ!とならないか?』という不安もあったのですが、既に使っている知人にも杞憂と言われ、試すことにしました。
微妙過ぎて伝わらないかもしれませんが、画像1の角度だと
レトロなヘッドライトカウルと相まって、50年代アメ車の航空機イメージ引っ張りみたいで
"空飛べそう"です。
画像2:AliExpressの商品紹介動画とかでは、もう少し生地が厚そうなイメージでしたが、チョイ薄くて品質もチョイ↓。(まあアルアルですがw)
親指の入る部分の生地もやや心配になる、薄い"ナイロン"1層(操作性優先?)
画像3:裏生地はこんなで、室内で手を突っ込んだら、やや汗ばむ様てした。
✂✂✂
最後に...#令和ロマンおめでとうございます!
真空ジェシカの2本目見られて良かった!
Vino
2024年12月22日
12グー!
■ プラグキャップ交換 ■
走行中にプラグキャップが外れ、その後も1走行当たり、5mmは緩むとわかったので、駐車するたびに押し込んておりましたw
画像2:純正品は1,500円でなぜか躊躇。社外品でもいけると思いつつも、ハット状の傘のあるゴム部品をそのまま使うとしても、口径が合うかな?とか、送料などをいれるとNGKのだと1,000円前後かかる割には、適合表は" − "で適合品ナシ??だったので、躊躇して1週間経ってました。
今日、別件で2りんかんに行ったら、たまたま、このキタコ
製品があり、大きさも近く、550円。同行のバイク師匠にも"抵抗なし"のものでもOK!と言われたので(この点も純正の仕様が不明で社外品購入を躊躇していました)
購入!取付。画像3:ハット状のゴムは内径サイズはまあまあ合致しましたが、純正品(左上)は端外周に凸があり、キタコのにはソレがないので、矢印の隙間にシーリングすれば信頼性が上がりそうです。ケーブル側のゴムも純正品の方が構造上、密閉性が高そうなので、そのまま取付。
問題なく点火。まあ外れんでしょう!
画像5:不具合プラグキャップの接点拡大画像。
何〜〜となく削れてますね。
実は悪あがきして直そうとしましたが、手持ちのアレコレでは、どうにもなりませんてした。
Vino
2024年12月22日
12グー!
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Vino
2024年12月12日
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Vino
2024年12月05日
14グー!
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7570km2011年モデル
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Vino
2024年11月30日
14グー!
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Vino
2024年11月29日
20グー!
走行中、突然の不調
→不動
通勤にVinoを使い始めてのトラブル。
まだ暗い早朝の国道を快調に走っている途中、
突然、バワーダウンで排気音「ブチャ!ブチャ!ブチャ!」
私『????』『何?何?キャブ?吸気系??』
以前、燃料が滞るのか回転が上がらないというのはあったが、数十mで復活し平常運転に戻るというのは何度かありましたが、今回は違う。
駅近の駐輪場までには、まだ距離がある。
騙し騙し、徐行しているうちにストール。
キックで始動を試みるも沈黙。
『まだ、時間に余裕があるけど、まず、どこに留めて出勤しよう?』『家まで遠い!治すのにトランポ手配どうしよ…』『数日、停めることになったら、何処の駐輪場が安い?』などなどなど、これからの行動パターンが走馬灯状態。
で、そのさなかに、何故か閃き!
『(全く確証も無いけど)まさか、プラグコード外れてない?』
画像よりもっと暗い横道でしたが、膝ついて下回りを探ると
プラグキャップがダラリん...
キャップを押し込んで…
キックで始動成功!
内なる歓喜!!!!!!!!!!
で、画像は駐輪場に無事着いて撮影したものです。(なので、キャップはしっかり嵌った状態)
それにしても、走行中にプラグコードが外れた経験は、今まで無かったので、よく正解が舞い降りたなと、
あ〜〜〜〜...良かった!
Vino
2024年11月28日
14グー!
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22190km2011年モデル!
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Vino
2024年10月11日
53グー!
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Vino
2024年09月23日
46グー!
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