ヤマハ（YAMAHA） フォーゲルQB50 | VOGELに関連して投稿された写真/画像

今日は泉大津フェニックスにお邪魔しました。
居並ぶ大きなエンジンにフォーゲルくんの控えめな姿。笑えます
GTサンパチの試乗もあり、ちょっとヨダレ。笑

この後は、大阪の住之江にて元造船所跡で行われた「住之江アートビート」。ファミリーに混じっての参加。
突き当たりの会場手前のには、NHK72時間で放送していたアパート（大阪では文化住宅と呼びます。何が文化か不明ですが…）。
その奥の建物前にある、鉄で出来たオブジェ。山椒魚？
もっと手前には、市電があったり、もとロンドンバス。エアーストリーム2台と中々のカオス。
こんなん集めている人好きです。❤️😛

#泉大津フェニックス #住之江アートビート #フォーゲル #ヤマハミニ

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フヲーゲルとYSR 生存確認🤣
しばらく放置していたから　動いてよかった😁

大阪と奈良を結ぶ、激坂で有名な暗峠峠に行ってみました。
大阪からの激坂は、フォーゲルくんでは無理と判断し、奈良から周って峠から徒歩で激坂を視察。

で、やっぱり登りは無理と判断しました。笑
チキンと呼んで下さい

峠にて中庭のあるお店でお昼休憩後、大阪に降りると信号ばっかりなので、奈良回りで帰宅。

#暗峠 #ミニバイク #ヤマハミニ

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愛車のヤマハ・フォーゲルで東京は台東区にある【博物館動物園駅　跡】で撮影しました。

今日のお昼ゴハンは久しぶりに妻田の「うまか丸」さんに。こちらの豚骨スープはしっかり旨味、でも臭みはゼロ、とてもおいしいスープです。極細麺がスープとよく絡む正統派の博多豚骨らーめん。おいしかったです、ごちそうさまでした。

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明日は雨のようなので、モーニングミニツーリングを早めに帰宅のあとはひと休みして、フォーゲル君で近所をお散歩。
実ほど頭を垂れる稲穂かな…って感じで黄金色の田んぼがキレイ。
我が家も令和の米騒動で米が無くなりそうなので新米の出荷をぜひお願いします🙇

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フォーゲルで本栖湖周辺を走って来たよ
走ったルートは⬇️
https://www.relive.cc/view/vdOREBPm8rv

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雨降ってなかったので　少し散歩にでたけど
大粒の雨がきたので　速攻Uターンして帰って来ました🥲　スッキリ晴れる日が待ち遠しい

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テニスとテニスの合間に、フォーゲル君を夏の散歩に連れて行きました。
秋に向け稲穂もスクスク育ってます。
そしてフォーゲル君もモクモク白煙吐いてます😁
原付って幸せだなぁ😀

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先週、愛車のヤマハ・フォーゲルで靖国神社に行った後は足立区は千住にある喫茶店【モカ】に行って来ました。4年位前、ワタシが以前ヤマハ・ポッケを所有していた頃に一度、行った事があります。そして今回はクリームあんみつを頂きました。美味かった☺

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お参りに来ました。

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久しぶりにフォーゲルで朝プチツーリング^_^
最近マダス125ばかり乗っていたから　拗ねたのかリアタイヤパンクしていました🤣
インナーチューブのエアバルブ付け根が裂けてました😭安物買ったからかな....😅

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6ボルトバッテリーを変更しました

残暑お見舞い申し上げます
暑過ぎてフォーゲル君は、近くのスーパーにアイスとお酒の買い出しマシンとなっています　💦

ツーリング中にバイクのバッテリーからリチウム電池に充電し、コンセントに頼らないキャンプツーリングを目指していましたが問題発生。

安全対策や夜間走行で、ヘッドライトを点けたままの走行では、バッテリーの電圧が下がってリチウム電池への充電が出来ていないのです。

原因はヘッドライトの電球が20ワット程度の消費で、バッテリー電圧が下がり、充電不能になります。昔の設計では常時点灯の文化も無かった。

そこでヘッドライトの電球もLEDに交換して負荷を減らす作戦ですが、今度は余剰電力での過充電でバッテリーへの負担が心配になり、バッテリーの容量アップと配線の変更もしました。

現配線はマグネトー方式で、ひとつのコイル（ライティングコイル）にてヘッドライトとバッテリーへの供給を分け合っています。

コイル中間からの給電をやめた配線変更で、コイルからの電力を全てダイオードで整流しバッテリーに充電します。そしてLEDヘッドライトはバッテリーからの給電にしました。

ついでに走行中の電圧監視に小型電圧計（緑色）も目立たなく付けました。（小さなケースはダイソーのピルケースを代用）

結果は春にヘッドライトを点けたまま琵琶湖一周し、電圧計を観ていたのですが、時速30キロ程度でも7ボルト以上が確保でき、それ以上の速度ではレギュレターで熱になる手前まで行きました。
肝心のバッテリーを手で触ると、特に熱くもなくこれで暫く様子見です。

バッテリーは秋葉原の秋月電子での通販。完全密閉型鉛蓄電池 6V4.5Ah(WP4.5-6)から6V7Ah (WP7-6 1,800円）に変更。
バッテリーの固定にはハードディスクのアルミ蓋を加工して、ダイソーの伸びるバントで固定。
横幅があり、燃料タンクやサイドカバー取り付けでも少し見えます。

充電用のDC-DCコンバーターは5個セットAJ27-TIE（DC 6-32V）。
小型電圧計は4色入りデジタル電圧計が859円。
LEDバルブは交流・直流両用、P15D 25-1 PH7 で全てがアマゾンです、ご参考に。

さて肝心の配線変更ですが、いちばん分かり易い場所として、整流用ダイオードとレギュレーターを選び、コネクタの差し替えで元に戻せる仕組みとしました。

オリジナルの回路図では、左側のマグネトーコイルの配線の付け替えになります。
蛇足ですが、CDIからの線が間違っています。この配線では点火プラグに火花出ません。アースが必要です。（赤で修正）
またもう1箇所見つけてしまいました。
右上のメインスイッチです。ケーブルの色が間違っています。上側がオリジナル配線で、赤で修正しています。

ついでにマイフォーゲル君の配線もアップしました。全体図とコイルのクローズアップです。上側が変更前です。（ヘッドライトの記載がLEDでなく、電球のままがご愛嬌で…）

さてフォーゲル君の12v化をせず、ひらすら6vで楽しんでいます。

#6v #YAMAHA

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コレでフォーゲルの純正3色が（手抜き）…⁉️

暑いけど朝はフォーゲル君でお散歩。エアストリームがカッコイイ。こちらは曜日限定のコーヒー屋さん。愛車を愛でながらモーニングコーヒー。常連のカブおじさんと談笑しながらゆったりコーヒータイム。ごちそうさまでした♪

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夏なんで…フォーゲル色替えしました。。☀️

今日の一杯は、お久しぶりの「ブリキの木こり」。限定の「冷やしとろろまぜそば」。
蒸し暑い日にはピッタリの冷んやり麺にオクラやとろろをまぜまぜ。ズルズル啜れば気分爽快。途中の茎わさび投入で味変モリモリ。
おいしかった😚

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最近、好調なフォーゲル君。先週、お散歩して帰ると…ガーン😱
リア右のウインカーレンズが無い！

急いで道中をもう一度戻って探すも無い😭

早速、サービス部品を発注。
本日、取り付けました。フォーゲルのウインカーレンズははめ込みのみなのでまた落とさないように黒のマスキングテープで予防しておきました。

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おかげさまでフォーゲル君もだいぶいい感じ。オイルポンプのオーバーホールも無事完了。ポンプ内部のシールを交換しました。これまでもクランクシャフトシールとかガスケットなど各所のメンテをしたおかげで数週間のテスト走行後もオイル漏れ無しのクリーンなクランクケース下。やっぱメンテは大切ですね。

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昨日の雨がウソのようにいい天気！雨のあとの澄んだ空気……に、白煙撒き散らかしながら朝のお散歩。田んぼにも水が入って、逆さフォーゲル🙃
いつものドトールでモーニングコーヒーいただきました♪

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愛車のフォーゲルで東京都は台東区・谷中にある台湾デザートの【愛玉子→オーギョーチー】を食べにきましたが、あいにく店が閉まってました。

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久々にフォーゲル乗ってみました😊白煙吹きながら向かったの埼玉県は草加市・青柳にある【大勝軒】つけ麺喰らって来ました😁

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ちょっと海を眺めに行って来ました。

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#カスタムコンテスト
ロンスイ加工　タンク　ラッピング塗装

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クラッチ側のクランクシャフトシールが届いたので2りんかんに行きましょう。で、フォーゲル君を出すとクラッチ側から2滴オイル漏れ…。オイルポンプカバーを外すとやっぱココからのオイルでした。たぶんオイルポンプ室に溜まったオイルにここ数日の雨により水が入り込んで容量増加して垂れたみたい。ふぅ……。と気を取り直して2りんかんへシールを受け取りに。

更に望月酒店に行って僕の燃料を仕入れる笑

家に帰って再度オイルポンプ室を見るとやっぱオイルポンプ下にオイルが。たぶんオイルポンプの軸のシールですかね。

いいでしょう。またシールを注文して交換しましょう。
頑張ってオイル滲みゼロを目指します！

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そしてフォーゲル君でお散歩。新幹線とコラボ写真。あっちは200km/hオーバー、こっちは60km/hがやっと😆。でも白いボディは一緒。
そのあとはドトール。
ソフトクリーム食べて幸せ気分のおじさんでした笑。

オイル漏れはほぼ直ったんだけど、クラッチ側クランクケースカバーにすこーしだけまだあるね。完璧にしたいなぁ。またオイルストーンしてみるか？

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この前の続きのクランクシャフトシールの交換をしました。
やっぱ、いまはシール入れ過ぎですよね笑
さてさて、今度は新品のシールを大切にグリス塗り塗り優しく適正位置にシール挿入していきます。
で、走行テストのあともオイル漏れ無し！
いいねー！
やっぱ、整備は正しくしましょう笑😅

って事はクラッチ側もダメかもね笑
なんかマフラー後も見た事ない点々のオイル跡だし。

って事で2りんかんにてシールを発注したわたしでした😅

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日本中いろんな所で鯉のぼりを大量に流している場所がありますよね。わが町もこじんまりと鯉のぼり流してます笑。そんな鯉のぼりを見にフォーゲルを走らせた。
走らせた目的は、この鯉のぼりともう一つはエンジンを温めてオイル滲みを探る。定置では滲まなかったけど、やっぱり走らせると左側カバーから滲みが。クラッチシャフトのシールは以前替えたし、クランク軸シールもエンジン不調時に1次圧縮漏れを疑いシール交換済み。だからチェンジシャフト軸かと思いCリングを外してシールを見るもなんともない。
マグネトウの奥を見るとなんかオイルがいるぞ。マグネトウを外すと…やっぱりクランクシールからオイル滲みです。
わたしのオイルシール交換さぎよがショボかったんですかね？
ま、オイル漏れ箇所もわかったのであとは交換か。…という事でバイクや道具を片付けてシール発注のため2りんかんに行こうと準備。

ん、待てよ…思い出した。1次圧縮不良を疑いシール交換した時、発注ミスで２つシール買ってたので新品あるじゃん。

でも今日は作業しません。テレビだけど筒香の復帰をビール飲みながら応援します笑

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時々、フォーゲル君にも乗る。今日も田んぼ道を走ったり、河川沿いの堤防道をのんびりトコトコしたり。で、ドトールでコーヒー休憩。
そんな近所のお散歩もフォーゲル君となら楽しい😆

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直進安定性が悪かったので、スイングアーム伸ばしてみました。　見た目のバランスも良くなって　安定性も改善しました。　色は黒にすれば良かったかな😅